一路向西 雪铁龙C4世嘉1.6THP油耗测试

　　【太平洋汽车网 用车频道】C4世嘉（询底价|查参配）作为世嘉的换代产品，采用了新一代的中级车平台，同时动力全面更新换代，采用的是与宝马合作研发的THP系列发动机。在越来越严格的环保和油耗法规下，换代后的C4世嘉搭载两款涡轮增压发动机，一款自吸发动机，在满足动力需求的情况下在排放和油耗方面取得了平衡，油耗表现更为出色，且都在国家购置税减半的优惠政策下，使得全系车型的竞争力提升明显。那么顶配车型搭载的1.6L涡轮增压发动机表现如何？在极度拥堵的下班高峰期油耗如何？我们一路向西来回广佛两地测试，下面一起来看看测试结果吧。

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● 车型介绍

　　全新C4世嘉作为世嘉的换代产品，升级主要在动力单元部分，不但引擎方面引入了PSA最新的THP系列，变速箱也采用6AT替代上一代车型变速箱，对于车辆的燃油经济性也会有很好的提升。

● 关于动力系统

　　C4世嘉的这台1.6THP此前早已搭载于C4L上面，输出参数没变，还是123kw(167PS)@6000rpm、245Nm@1400-4000rpm。与2015款的C4L一样带有自动启停功能，而且因为车重原因，工信部油耗数据要比C4L更低，达到了5.9L/100km，这样的输出参数之下，油耗算是非常出色。

　　变速箱方面1.6T车型只提供一款6速手自一体可选。不得不说的是这台变速箱与1.6T引擎之间的匹配做得相当不错，日常使用完全足够。而销量最大的1.6L自动豪华型同样匹配这款6速手自一体变速箱，匹配同样平顺。

● 驾驶感受

　　1.6THP发动机在高转速区间的动力衰减不明显，扭矩一直持续到6000rpm，整体非常线性。

　　C4世嘉的底盘调教延续法国车的特色，驾驶起来底盘感觉非常扎实，高速驾驶起来给人一种信心。

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