车价预测系列四：帕萨特16万余使车市面临洗牌?

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下 半 年 车 价 预 测 系 列 文 章 回 顾
一：凯越、伊兰特跌破9万情理中!	争论激烈度：★★★★　　　　查看激烈评论
二：一汽奥迪新A6最高可降20万?	争论激烈度：★★★★★　　　查看激烈评论
三：18万拥有广本雅阁不再是梦?!	争论激烈度：★★★★☆　　　查看激烈评论

　　编者按：如果你现在搜集了国内主流品牌的经销商，然后挨个询价，你就会发觉很多的常见品牌都不同程度的存在缺货现象。部分车型也存在小幅涨价的情况，整个车市在销售方面似乎秩序井然，商家、厂家也大多不愿意首当其中，改变这种平衡。但是从国家统计局所公布的数据中，九霄却发现一组不平凡的数字：2005年前五个月汽车整车业实现利润67.6亿元，同比下降了69.1%。这就是厂商在维持目前车市“平衡”所付出的代价，看似平稳的车市，实际上却是暗藏杀机。 　　有的车按照习惯该定24万的，它定一个20万，于是销售会火爆一些。从24万到20万的区别，大家有目共睹，只是有时候你不会知道这四万元差价中的哪一块钱是左右这辆车销售数字的“临界点”，因为这本身就是一个从量变到质变的过程。而今天我们要谈的这个主角就是这样一辆车，他自2001年上市以来一直秉承了家族低调的风格，虽然销量不俗，但在车市中它也从未被别人称作为黑马。但就在别人以为它就要被下一代默默替代，无声的离去之时，它却在潜移默化之中在酝酿着一种爆发，这是时间、销量、口碑等等因素集合起来的原因，或许即使它到达某个价格时候依然保持低调，但却足以给整个中高级车市带来地震，它的名字就是帕萨特。

　　帕萨特的定价是多少？这个问题或许不应该放在这里谈，因为看到这篇文章的人恐怕都会猜个八九不离十，但如果到街上去问，恐怕很多人对车市不太了解的人都会不假思索的回答，这样大的车，应该20万左右吧。的确，帕萨特最初的1.8款车型在上市的时候定价为手动挡20.58万元，自动挡21.78万元。经过2.0排量以及05款车型的替代加上2.8 V6车型近30万的报价，很多消费者对帕萨特的入门售价还是停留在20万左右。但实际上目前市场上帕萨特最低报价是多少呢？ 　　根据太平洋汽车网上海站7月初采集的信息来看，帕萨特2.0超值版售价已经跌至17.88万（详见：闪电速度! 帕萨特全国最低价再度刷新），这次价格不仅限于上海，北京、广州等国内各大城市最低报价与这个价格误差都在千元以内。所以我们能将其理解为车市的平均价格。其实最近关注中央电视台节目的朋友也可以看到帕萨特2.0超值版的广告，说到这里，相信大家一定都纳闷这所谓超值版帕萨特究竟是什么？为什么它能比官方价低了超过2.6万？据九霄从沪上的经销商处获悉，所谓超值版帕萨特就是库存车，这批车的生产年限大都为2004年6、7月，这批车与05款帕萨特的主要区别在于没有加装单碟CD，而实际上购买这批超值版的消费者也能免费加装一个单碟CD。同时，帕萨特超值版2.0自动档19.30万，让利幅度也是2.6万左右。