小补贴大影响 10款节能车价格将现极端
可以说，09年初1.6L购置税减免的利好政策在一定程度上助就了一整年车市的猛涨。如今，在5月车市进入淡季不利市场形势下，6月1日，国家再次推出了新能源补贴政策，同样照顾到了1.6升及以下排量的车型，不过相比之下，除了提高对车型节能门槛，3000元的补帖却更为直接，那么，国内轿车的最低价是否因为补贴而进入了2万元区间？那些平时就大幅的优惠是否又因为补贴而创下一个新的标尺？
据信息统计，已经有127款车型出现在此次的实惠的补贴范围内，几乎覆盖了1.6L-1.0L的所有区间，笔者近期从上海、北京等地的经销商了解到，政策发布这几天商家对这个政策的实施情况还比较模糊，但有些精明的商家已经在车价上做出控制，等待车辆贴上节能标后进行一番新的促销政策。有了购置税优惠的前车之鉴，所以，我们也不能排除商家在价格出现更多的变向文章，只能用“有望”来预测车价的几大走势。
最便宜的车 “有望”逼入2万
此前购置税减免政策，是按车价的比例来优惠，一般车价在3-5万元左右的微轿能享受到了实惠最多不过1千多元，如果此次部分车型在节能的优惠范围内，那么，他们最低价将因为这个3000元而实现2万元区间的轿车。
| 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |
| 4.59万 | 8000元 | 有现车 | ||
| 3.89万 | 8000元 | 有现车 | ||
| 3.29万 | 8000元 | 有现车 | ||
| 2.99万 | 7000元 | 有现车 | ||
| 信息采集日期：2010-06-07 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
简评：F0实用型的最低价已经跌破了3万元，如果再享3000元补贴，那么就稳在2万元区间，此次127款节能车中没有奇瑞QQ在列，在上个月销量首超QQ后，FO有了政策添翼，接下来的市场有望就此全面压过QQ。
| 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |
| 3.99万 | 0元 | 有现车 | ||
| 4.69万 | 0元 | 有现车 | ||
| 4.19万 | 0元 | 有现车 | ||
| 3.59万 | 0元 | 有现车 | ||
| 3.29万 | 0元 | 有现车 | ||
| 2.99万 | 0元 | 有现车 | ||
| 信息采集日期：2010-06-07 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
简评：因为原来奔奔高配的市场需让步给悦翔，现推奔奔MINI在配置上更加简化，价格最低也拉入了3万元期间，即使限量版车源很少，但标准型在补贴3000元后，也进入2万区间。
奔奔Mini 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
| 本文导航 | ||
|
