48小时内同时发布 编辑逐个点评4款新车

　　上个周末，可算是新车上市的爆发期，在短短的48个小时内（周六日），编者一共参加了4款新车的上市活动或巡展，能在如此短的时间内接触到多款新车，除了车展，还真的没碰到过。在这4款新车中，有经济小车斯柯达法比亚晶锐，中级车海马欢动，也有高级车新宝马3系，还有两门COUPE跑车英菲尼迪的G37。跨度很大，包括了进口和自主品牌，所以在这48小时内，编者的感受真的很多。而且经过静态的观察和触摸，对这4款新车都有一定的认知。

　　首先是上周五晚上的新宝马3系的上市活动，随着“水立方”盒子的打开，新款的宝马3系就呈现于眼前。据介绍，新宝马3的外观经过法国设计师的优化，在长度上增加了11mm，主要是前后保险杠的调整，轴距并没有增加。宝马全新3系主要集中在前脸部分的变化，首先发动机罩部分可以看到几道明显的突起，这让整车的正面看上去更加锐利。同时，前保险杠的造型线条更加分明，与老款车型相比更富于动感气息。新车的头灯部分仍然以标志性的“天使眼”为特征，此外大灯两侧的部分增加了LED光源，这也让整个大灯看上去更加有质感。虽然没有数据表明，但编者感觉新宝马3的车头双肾型格栅显得更大，更有霸气了。车尾部分的变化也是十分明显，相比现款3系来说新车的尾灯造型更大。多边形的尾灯与整车犀利的线条结合的恰到好处。内部使用了LED光源并呈横向扩散造型，也使得宝马全新3系的尾灯更加有神。

　　新宝马3系的内饰装备继续着高档材质的应用，人体工程学的优化使得BMW 3系的内饰达到了更高的标准。第二代BMW iDrive控制系统同样运用到了新BMW 3系轿车中。秉承着BMW为驾驶者设计的理念，全新的iDrive系统在中央控制旋钮旁增加了7个功能键，在不影响驾驶的前提下，驾驶者可以通过对iDrive系统的盲操作实现对车辆相关信息的调整和控制，一改宝马iDrive操控复杂的诟病。另外iDrive创新地提供了80G的硬盘空间，其中13G可以用来存储客户喜爱的音乐，相当于150张CD的容量。新BMW 3系轿车还配备了一款经过功能优化的高分辨率8.8英寸控制显示屏，对于图像细节的显示效果明显增强。

　　新宝马3系的另一亮点就是荣获了2008年度最佳引擎大奖的BMW直列6缸双涡轮增压发动机首次运用到了BMW 3系车型上。对于BMW而言，涡轮发动机技术并不陌生，早在30年前就首次应用了这项技术。搭载全球第一款双涡轮增压、汽油直喷(高精度直喷系统)和全铝曲轴箱直列6缸发动机的BMW 335i，从静止加速到100公里/小时仅用时5.8秒，使得335i的性能直逼M3。而且“更快”的特点并不以更多的油耗为代价。BMW 335i按EU标准平均百公里油耗仅为9.6升，在其竞争车型中树立了新的标准。

　　根据实际的乘坐感觉，新宝马3系的内装材质的确经过优化，墨西哥野生牛皮的座椅，承托力和摩擦力都更好了，内饰的总体设计与现款基本相同，操作也一如既往的便利，而第二代的iDrive系统新增的7个快捷按钮，只要是稍为熟悉一下，果然可以闭着眼来操作，便捷性相当高。

　　这次新宝马3系率先上市的有320i，325i和335i等三款车型，统一配置了带手动换挡的6挡自动变速箱，售价从37.5-61.3万元，其中335i以进口方式引入，需要预定。由于均是豪华型配置，而且缺少手动挡车型，所以新宝马3系的售价感觉比旧款提高了不少。但是编者也了解到在明年上半年，将会陆续引入320i典雅型和入门级别的318i车型，也会增加手动挡配置，使得新3系的售价有望下探至30万左右。