奔腾B50的外观设计继承了B70的家族特色，整体观感就是一辆小奔腾。B50的线条更柔和，所以少了分霸气，但却更适合家庭用车的定位标准。全新设计的前格栅是B50的亮点之一，平滑的曲面让一汽标志更加的夺目。全系标配的前后雾灯令B50的“双眸”炯炯有神。但全系均没有选装氙气大灯，这降低了消费者的选择性。
在传统概念释义中，A级车，即紧凑型车，轴距一般在2.450m-2.650m的范畴；B级车，即中型车，轴距一般处于2.650m-2.750m之间。而从奔腾B50的参考数据来看，它的“身材”非常“可观”，其轴距长为2.675m，车长为4.6m，车宽为1.785m，远高于同级别其他车型。另外，车内前后R点距离以及后腿部空间等也在同级别车型中最大，而这些数据甚至能与部分B级车相媲美。
奔腾B50的平台源自Mazda6，这也意味着它拥有与Mazda6完全相同的悬挂系统。“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式后独立悬架”，使奔腾B50不仅具备了卓越操控稳定性，而且紧密传承了Mazda6以及奔腾B70“弯道之王”的美誉。由于结构复杂成本高，这种组合在B级车型里亦很少见，奔腾将这样一套高等级的悬挂系统配备在一款A级车上，在同级车型中具有绝对领先优势。
