不惧油价飙升 日产帕拉丁优惠仅有2千元

　　日产帕拉丁，三菱欧蓝德，本田的CR-V在04年前后曾经呲诧国内汽车市场，但是随着油价的不断上涨，三菱欧蓝德在销量德压力下已经停产，本田CR-V改款并开始一路走红。日产帕拉丁经过了多年的生产，一直与改款无缘。在高油价的今天，日产帕拉丁的价格还一直非产坚挺，实属少见。近日编者从郑州日产深圳经销商处了解到，现在日产帕拉丁仅有少量优惠，对于最近有意购买的消费者来说，并不非常吸引。日产帕拉丁最新的车身价如下：

07日产帕拉丁	厂家指导价	4S店优惠后车身价	优惠幅度
2.4两驱	16.48万元	16.28万元	－2000元
2.4两驱	20.28万元	20.08万元	－2000元
2.4四驱	20.48万元	20.28万元	－2000元
2.4四驱	24.48万元	24.28万元	－2000元
同级别车型	行情一	行情二	行情三
近日行情	起亚狮跑降价达1万元	飞腾让利2万元	吉姆尼降价3千
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　日产帕拉丁在动力方面配置了2.4L和3.3L两种发动机，2.4L的发动机最大功率110/5600 Kw/rpm，最大扭距208/3600 nm/rpm，在低转数时就能发挥强劲的扭距，配合上四轮驱动和220mm的高度，其越野性能已经算很好。而07款帕拉丁总共实施了近20项改进。在外观上，机舱盖前沿上增加的白色亮条，使进气格栅变得更加大气；橘黄色的转向灯壳体变成了白色，使一体式前大灯显得更加晶莹剔透；前雾灯周围增加了白色亮圈，轮辋辐条由椭圆形改成了方形，使整车前部显得更加粗犷；后视镜外壳和门把手的颜色，由原来的白色改为与车体同色，整个车身中部因此看上去浑然一体。

　　帕拉丁的外形特征非常明显，与任何SUV都不一样，它的车顶不是一个平面，而是呈前低后高的阶梯状（类似帕杰罗V31的车顶），这个实用的设计使车内座椅的布置更加自由，地板像影院那样前低后高，后排乘客也得到良好的前方、侧方视野，增大了后排乘客的头顶空间。由于帕拉丁采用非承载式车留设计，阶梯状车顶在确保乘员舒适性的同时也巧妙地降低了重心。SUV车型中阶梯状车顶比较少见，设计师随坡就坡地为帕拉丁安装了铝合金材质的管状行李架。行李架前部是一个塑料材质的镂空杂物筐，下雨、洗车都不会存水，可装载不超过15公斤的杂物，具有很高的实用性。