争当最便宜中级两厢车 欧风最低跌破8万

　　东风悦达起亚最近动作频频，继之前的赛拉图和狮跑优惠团购后，现在又轮到欧风大降价了。赛拉图欧风之前的优惠大概为1万元，而今日编者从东风悦达起亚深圳经销商得知，欧风的优惠已经扩大到1.3万元了。使得欧风的车身价已进入7万区间，成为最低价的合资中级两厢车型。赛拉图欧风外型动感，钛银装饰的内饰比三厢赛拉图有一定进步，少了尾部的累赘，操控行驶更灵活，再加上较低的售价，欧风已成为年轻人士的好选择。

　　两厢赛拉图的内室设计采用米黄色搭配黑色的内饰颜色，全新设计的中控台，边框增加了金属饰条，在提升整体质感的同时兼顾时尚的设计风格和使用的便利性；设计精巧的按钮布局合理，保证了每个控键都触手可及。筒状的仪表盘设计，简洁时尚且富有运动感觉。座椅采用了真皮包裹织物的方式，巧妙合理的设计保证了赛拉图两厢宽敞的内部空间，前后舱的空间都相当充足；后排座椅放倒后，后备箱里能放更多的货物。另外，CD、MP3、四门电动车窗、电调后视镜、集成侧转向灯、AUX等这些配置也都可以在赛拉图两厢身上找到。

　　赛拉图欧风1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。配备的CVVT发动机，可根据车辆的不同行驶状况，自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。经过实际测试，对比非CVVT发动机车型，搭载1.6LCVVT发动机最大功率输出提升了7%左右。对应全新CVVT发动机的性能提升，赛拉图的变速器经过了重新调校，从而实现了动力的强劲与稳定的高度平衡。

　　保养（参考）：欧风与三厢赛拉图的保养费用基本相同。赛拉图的质保期为5年10万公里，2500公里做首次免费保养，随后厂商建议7500公里保养一次，但考虑到油品和环境的因素，也可以5000公里保养一次。如果每年行驶2万公里，5年行驶10万公里，总费用手动挡车型为7994元，自动挡车型为8861元，每年平均手动挡需要花费1600元左右，自动挡需要花费1772元，综合来看，保养费用还是有些偏高，主要原因是赛拉图的变速箱油需要3万公里进行更换，导致养车成本的增加。

　　编者短评：

　　近年由于消费者越来越喜欢两厢造型，所以车厂就顺应要求争相推出两厢车，欧风就是厂家间竞争的产物，也是东风悦达起亚的首款两厢车型。但编者确实觉得欧风的外型不如三厢好看，虽然这多少有点主观，但从实际销量看来也是三厢更受欢迎，所以欧风降价其实早可预见。加上今年车市惨谈，欧风优惠加大也是正常现象了，相信到年底，降价的幅度可能还会加大。