激情不止于商务 Pcauto专访昊锐车主

    前言：28岁！富有激情、富有想象的年龄段，仿佛这个年龄段就应该与活力、激情挂钩。配车就更是如此，怎能缺少天马行空的设计与澎湃的动力？然而与我面前攀谈的昊锐车主，则对我诠释了28岁的另一面风景。

    于今年一月份购买的上海大众斯柯达昊锐，车内依旧整洁如新，淡淡的香氛很是舒适，车身颜色不是常见的镭射灰，也不是主打的醇魅红，而是中规中矩的黑色，不免觉得这位车主应该老陈不少，但事实上则相反。陈先生对车可是颇有研究，不是只注重外形，不是只注重品牌，更多追求的则是“感受”。

    陈先生第一辆车是富康，近乎不可能完成的疯狂事，陈先生却发挥在富康上，开着它烧胎漂移，开着它在雨天180度调头…… 对于驾乘感受很是追求的陈先生在开了两年多的时间后，随着工作的需求也开始想到换车，很自然换车时顺应的去考虑了C5，C5法系底盘调效的优越无需置疑，然而与昊锐相比，法系虽然强调韧性但对于喜欢纯德系硬朗的底盘而言，更能引起驾驶者的共鸣。而后又与迈腾比较一番，对此小编不免有些疑惑，一汽大众在国内的认可度很高，然后上海大众斯柯达进入市场仅四年时间，从市场层面来比，似乎竞争不大，但陈先生却给了我肯定的答案，其一就是空间，且与同级相比昊锐优势很大。其二从品牌上，斯柯达做为捷克的百年品牌，随后进入中国与上海大众一起合作，这样的碰撞相比一汽大众绝不会差。另外从服务上，一汽大众让他有些失望，销售服务态度不是很好，买车也要图个舒心，再喜欢的车销售如果爱答不理怎么样都会让人提不起劲，相反买车的4S店捷科众志的销售则让他觉得舒心也放心，解释的面面俱到，且把很多细节也为他考虑周全，因此选择了昊锐。

    然而28岁选择商务的车似乎应该是单纯为了工作，但陈先生则见解不同，昊锐也非常适合生活。平日工作很繁忙为了在工作与生活找平衡，放假时则会玩摄影再是偶尔开车小短途旅行，而汽车就在工作与生活中起到了很好的平衡作用。开车很是猛烈的陈先生，在用昊锐近一年时间内都没有遇到过质量问题，售后上虽TSI发动机保养较贵，但在合理的价位内，保养也很方便，对与生活而言不正是需要一辆能让自己省心的车的车吗？

    从富康到现在的昊锐，从代步小车到如今的商务B级车，陈先生从未妥协过自己内心，追求的“感受”也绝不会因为商务而止步，相反，陈先生让我从他的昊锐上看到随心的生活。