2010别克S弯挑战赛温州站 上演现实版“速度与激情”

　　当弯道遇见直道，当未知的挑战遇见必胜的决心，当前驱王遇见风之子，将会激发怎样的传奇？“挑战美国邦杜兰特赛道‘问鼎前驱王’”——2010别克S弯挑战赛战火再起，身怀绝技的别克君威，天赋动感的英朗XT，搭载欧式高性能运动底盘，联袂业界领先的涡轮增压发动机，将啸傲S弯挑战。

　　2010年9月17日，“挑战美国邦杜兰特赛道 问鼎前驱王”－2010别克S弯挑战赛在温州国际会展中心拉开战幕。本次活动共计吸引了20多家媒体进行报道，近400位选手参与竞赛。经过两天激烈的角逐，新君威组于英朗组各一位选手凭借着精湛的驾驶技术和稳定的临场发挥力压群雄，问鼎冠军。他们将与来自全国各地的另外56位“弯道达人”一同前往通用汽车官方认证的美国邦杜兰特赛车学校（Bob Bondurant School of High Performance Driving），接受专业赛车技巧培训。

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『通用别克车型展示』

　　此次比赛在现场观众热烈的助威声中，上演了一场精彩纷呈的“飙车”大戏。随着“弯道”高手们悉数登场一展身手，赛道旁响起了此起彼伏的助威声。每位选手在面对由多个连续弯道组成的“魔力环形立体赛道”时，都展现出了令人称奇的表现，精准的过弯、迅猛的直线加速、穿过隧道、通过长坡桥，让他们畅快淋漓的体验了一把现实版“速度与激情”的驾驭感受。赛道上他们精湛的驾驶技术也引来了观众的阵阵喝彩。轮胎的啸叫、观众的尖叫混杂着赛道上空焦糊的橡胶气味，终于让被城市禁锢已久的驾驶激情找到了归属感。赛后，众多选手都大呼过瘾，赛道的升级加大了对抗性，使比赛更好玩、刺激。

『S弯挑战赛平面效果图』

　　面对如此专业赛道的挑战，别克派出的比赛用车是Turbo家族中的两员悍将——2009年在“S弯”比赛中声名大噪的新君威2.0T，它凭借超越同级的澎湃动力和动感在握的精准操控乐趣，得到了广大参赛选手的一致好评。另一款则是市场热销的五门轿跑车英朗XT 1.6T，它集成当前尖端的涡轮增压技术，全新装备的1.6T涡轮增压发动机，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L。

『客户进行签到』

　　别克Turbo家族凭借双流道涡轮增压、中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计、电子节温器等多重前沿技术，实现了全系产品升功率超过80kW/L的强悍性能，打造“低排量，大功率，高扭矩”的动力输出，也为本届S弯比赛源源不断的提供着澎湃的动力。这也正是将此次2010别克S弯挑战赛特地设置在极具专业和难度的赛道上进行的目的，不仅能够充分显现它们在车身刚性、底盘调校和静音降噪方面的出色功力，还能感受到两款涡轮增压车型的强劲动力和优异操控性能，更彰显出别克对于这两款运动健将的十足信心。

『教练向试驾人员讲解试驾注意事项』

『教练向试驾人员讲解试驾注意事项』

『安吉星体验』

『客户观看比赛』

『拉拉操表演』

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『英朗XT蓄势待发』

『比赛开始』

『别克S弯挑战赛』

『别克S弯挑战赛』

『别克S弯挑战赛』

『英朗XT冲过终点线』

『工作人员在统计成绩』 

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『主持人采访参赛选手』

『礼仪小姐把参赛选手带入场地』

『参赛选手准备开始比赛』

『君威挑战赛开始』

『别克S弯挑战赛』

『别克S弯挑战赛』

『别克S弯挑战赛』

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『别克S弯挑战赛』

『比赛成绩』

『工作人员统计最后成绩』

『定车风云版』

　　无论是直线加速还是S弯穿行，别克新君威和英朗都以自身优势让参赛者感受到惊喜和激情。挑战时间结束，别克新君威和英朗这两款车型受到了参赛选手们比较高的评价，有的客户在试驾过后立即决定下订单购买，现场订单的客户可以获得价值5000元的IPAD一台。

『冠军板』

　　“挑战美国邦杜兰特赛道 问鼎前驱王”－2010别克S弯挑战赛报名活动仍在火热进行中，截至目前，仅网上报名人数已超千人。据了解，这项目前国内规模最大的弯道驾驶比赛今年将在北京、上海、广州、深圳等二十九座城市展开分站角逐，全国“弯道”高手可前往当地别克4S店或者登录活动官方网站http://s.buick.com.cn报名参加，和各路英雄携手驾驭极具巅峰动力和操控性能的别克turbo家族车型，共同演绎非同凡响的“S弯传奇”。 

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