比三厢版高6000!两厢版新赛欧解读
新赛欧三厢上市以来受到了广大消费者的关注与好评,临近6月,上海通用雪雪佛兰新赛欧两厢版上市在即,两厢版的价格也成为消费者最关心的话题之一。近日,据相关消息透露,两厢版新赛欧的价格将比同配置手动MT车型价格高6000-8000元。相较于三厢版车型,新赛欧两厢版除了配备5档手动变速箱外,还将配备应用意大利马瑞利技术的5档手自一体EMT变速箱。
将于6月上市的两厢版新赛欧将配备四种动力,分别为1.2MT/1.2EMT/1.4MT/1.4EMT。另外,两厢新赛欧车型增加了活泼的芝士黄车色,共有6款颜色可选,分别是:茉莉白、新月银、琥珀橙、珊瑚红、芝士黄、皓空蓝。
车型背景
赛欧是一款较早进入中国的合资品牌车型,在国内有着不错的口碑和人气,今年年初新赛欧正式亮相,并主打全民家用车的口号,最低不足6万元的售价在市场上也具有极强的竞争力。借助良好的契机,新赛欧两厢版也宣布将于6月1日上市。
两厢版新赛欧车型特点
外观解读:新赛欧两厢版运用了当下的Boxy设计,不仅更显年轻活力,还大大提升了后座的头部空间。目前这种设计风格在起亚SOUL、奥迪A3、大众UP上均有体现。
外观尺寸上,新赛欧两厢版本和三厢基本保持一致,轴距和宽度都相同,只是长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm,高度上降低了2mm。
前脸部分,两厢版车型与三厢版本无异,主要区别在于B柱以后,车顶弧线相比三厢车更加平直;车身尾部设计彰显朴实却并不呆板,大面积的尾灯占据了半个车尾的高度,远观与本田飞度略为相似。
内饰方面:两厢版新赛欧的前排整体造型继续雪佛兰双座舱设计风格,中控台设计简约功能使用,运动造型的仪表盘采用双数字显示屏并增加了镀铬是跳,显得更具活力。
动力解析
动力方面,新赛欧两厢将共推四款车型,包括1.2L、1.4L的MT车型及1.2L、1.4L的EMT车型,其中1.2升的S-TEC系列发动机,最大功率和扭矩分别为64Kw和115Nm。同时依旧沿用之前三厢的S-TEC系列发动机。其中,1.2L发动机型号为S-TEC II,最大功率为64Kw,最大扭矩为115Nm;1.4L发动机型号为S-TEC III,最大功率为76Kw,最大扭矩为131Nm;官方测试0-100km/h加速时间为11.9秒。
相较于三厢车型,两厢版新赛欧的独有优势就是增加了意大利马瑞利技术的五速手自一体EMT变速箱,即在手动变速箱上安装的一套电子液压控制系统,来实现离合器及选换档的自动控制。简单来说就是自排的驾驶方式,手排的省油体验。也正因为增配了EMT变速箱,在价格上,预计两厢版新赛欧将比三厢版车型高6000-8000元。
参数配置
从目前曝光的参数配置来看,新赛欧全系标配双安全气囊,但1.2SL MT车型并未配备ABS+EBD,使得安全系数上打了折扣。除此之外,前排双安全气囊、前后排预紧安全带、四门侧面防撞钢梁、儿童锁等配置在同价位车型中还是显得很有竞争力。而舒适性配置上,全系只有高配版才配备后门电动车窗。
上一代新赛欧取得的成功以及三厢版新赛欧所引起的关注,足以让消费者期待两厢版新赛欧的到来,更因其增加了EMT半自动变速箱,更加提升了该车的市场竞争力。两厢版新赛欧共有6种车身颜色供选择,年轻活力的颜色也预示着该车审美集群上更加倾向于80后的年轻消费者。该车上市在即,我们将持续为大家提供两厢半新赛欧的详细报道。
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