“武装起义”斯柯达晶锐酷黑版实拍
说起斯柯达晶锐,我还记得在优酷上看到过的一个关于Fabia的广告短片,整个片子在一个轻松明快的节奏中演绎着Fabia车主的快乐生活。关于新款晶锐酷黑版的流言在网上已经很多了,见到最多的照片来自2010年的北京车展,然后仿佛销声匿迹一般。今天,编辑从徐州斯柯达4S店得知斯柯达晶锐酷黑款到店,所以背着相机第一时间到达店内,想知道晶锐酷黑版与以前的晶锐有什么不同,请大家跟着我往下看。
外观
当第一眼看到这款晶锐酷黑款车型时,感觉这款晶锐像换了个魂似的,与Fabia晶锐经典广告片上那款橙色的小车截然不同的是,这款酷黑款晶锐用红色和黑色将晶锐的外观演绎的非常精彩,所以我也将题目叫做“武装起义”,看到它我想到了“革命”想到了“起义”。绕着这款小车转上一圈,从外观上可以发现有三处明显的改动:其一是那个非常扎眼的黑色车顶,其二是全黑色的中网,其三是熏黑大灯设计。不知道这款车型的设计灵感来源于哪里,在初次见面的感觉上,这款小车给我的感觉犀利、躁动、凶狠。
斯柯达晶锐酷黑版的前脸部分,前中网采用了纵向多辐的排布形式,颜色变为黑色,同时,就连车标周围的原银色镀铬装饰也同样变为了黑色装饰。前大灯采用了熏黑造型处理,并配置了氙气大灯,配合透镜效果,看起来凶悍运动。
平顶设计和夸大的C柱造型是Fabia晶锐最显著的设计特点之一。车顶、C柱与车身共同构成了“C”型斯柯达家族特征线。
改款晶锐车身侧面,原双色的后视镜变为了纯黑色设计;侧面防擦条也由车身同色变为黑色;黑色车顶同AB柱更好的结合,整体造型风格得到了统一;另外,五辐的轮毂设计也更富动感。
在改款车型的尾部,熏黑尾灯同前大灯相呼应,黑色的尾翼同样在视觉上和车顶连为一体,更显美观。
内饰
内饰方面,改款的晶锐将黑色进行到底,与原来款型颜色搭配有所不同,这款晶锐将方向盘、中控台、空调通风口、音响面板以及座椅全部改成了炫酷的黑色,黑的彻底。
晶锐酷黑版采用了酷炫黑调风格内饰,而老款晶灵版车内的银色装饰条被取消,手感颇佳的三辐真皮运动方向盘总会让人产生上去把玩的冲动,坐进去后硬派小车的运动感和时尚感油然而生。
中控台也配合主题变成了黑色,并且原本在晶锐上频繁出现的银色装饰条现在也被统统取消,换成了时下最为流行的黑色钢琴漆材质装饰,不仅迎合酷黑版的主题,而且还给人足够的青春与活力感觉。
中控台上部为空调控制区,下部为音响操作区,中控台的分区分区非常清晰。晶锐运动版的仪表盘也采用了黑底,双边式的仪表针造型尖锐,白色的表盘刻度非常清晰,中间的显示屏显示公里数信息,非常易于驾驶员观看。
空间
在车内的收纳空间设计上,作为小心车的晶锐考虑非常用心,多处的储物格设计都十分方便。
虽然是小车,但是晶锐还同时拥有方方正正的车身造型,这令它在空间方面比较自信。车内的这名男性乘客身材中等,可以代表大多数人,能够在前后排都拥有两个拳头的头部空间还是相当不错的。腿部的空余也有两个拳头左右,看起来还不错,只是有一点还需要注意:晶锐的后排座椅坐垫并不是很宽,这不免让人有借此来提升腿部空间的怀疑,不过只要不是太胖的乘客,基本上在后排并不会感到局促。
晶锐后备箱容积通常情况下位300L,在放倒后排座椅后,最大可以扩展到1163L。虽然空间不算大,但平整的布局和人性化的设计,还是让新车应付普通家用需求显得游刃有余。
动力
酷黑版车型的动力系统并未发生改变,依然是与POLO一样的那款EA111型号,最大功率77kw/5000rpm,峰值扭矩155Nm/3800rpm,与之匹配的有5速手动变速器,这款发动机在POLO上已经得到了充分的验证,不管是动力性还是经济性都有优秀的表现,这对于它的主要消费群体:多以城市驾驶的年轻用户来说绝对是不错的选择。
编辑点评:
对于喜欢运动风格的朋友来说,晶锐既有德系的纯正血统、外形上也足够酷而且车内的空间和人性化设计也还不错。应该说,这款售价9.6万元晶锐劲黑版在同级别的小车中的性价比还是比较高的。感兴趣的朋友可以到店咨询。 (编辑/鱼丸)
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