车坛常青树 盘点5款历久不衰的车型

    【太平洋汽车网 徐州车市】车市代有“车才”出，各领风骚没几年。当今车市，各种车型琳琅满目，很多车型都只在刚上市的那一阵子火了一把，久而久之就被车迷淡忘，逐渐退出市场。但是有不少经典车型不仅仅存留在我们的记忆中，而且在川流不息的车流中依然时时可见它们的身影。并且这些车型仍然在顺应着车市潮流不断的在更新换代。现在小编就为大家推荐5款“日不落”经典车型。
    上海大众帕萨特
    点评：中级车的不灭神话
    帕萨特从1973年生产了第一代车型后，已经经历了7代变革，全新一代帕萨特依旧是商务人士的购车首选之一。自打去年全新帕萨特上市后，一直雄踞国内中级车销量排行榜的前列。实际上在本世纪初，帕萨特就是公务车市场上为数不多的可以和奥迪扳扳手腕的少数车型之一。

    全新帕萨特的外观比上一代车型更加豪迈霸气，这绝不仅仅是因为全新帕萨特比新领驭增加的79mm车长和68mm车宽。在空间增加的同时，全新帕萨特车身流线依旧保持了大众家族的流畅而又严谨有力的造型。

    全新帕萨特依旧采用大众家族式前脸，采用横拉式镀铬格栅、飞翼式熏黑前大灯造型，彰显了无尽的尊贵和深邃的威严。而且全新帕萨特的前大灯配备了LED灯组，更加安全实用。

    全新帕萨特的内饰依旧是保持着德系车严谨持重的风格，但是全新帕萨特的内饰依旧拥有中级商务轿车应有的豪华感受。大众车型传统造型的真皮方向盘握感非常不错，仪表盘的设计也更多的是在向传统致敬。

    全新帕萨特搭载1.8TSI和2.0TSI发动机两款涡轮增压发动机，以及一款3.0L自然吸气发动机。我们试驾的车型为2.0TSI版本，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，相当于2.4L至2.8L自然吸气发动机的动力输出。