当初是你要分开 推荐4款“合资国产车”

    【太平洋汽车网 珠海车市】最近，众多汽车品牌的竞争进入了一种“冷战”状态。合资品牌的国产车凭借着市场上的积累仍旧占据销量排行榜前列，从这点可以看出，合资国产车确实在整个中国车市有着他自己的过人之处，但合资品牌在中国始终有签约限期，最后不得不发展自主品牌，最为经典的是海南马自达发展至现今的海马，“合资国产车”有着合资品质，而价格更加亲民。小编在此推荐4款“合资国产品牌”车型，供正想买车的朋友们参考。

推荐车型一：启辰D50
原车型：东风日产07款颐达

    东风日产启辰D50的设计灵感源自“羿”的造型理念，大致上和颐达有相似之处，只是在头灯和尾灯加入更多时尚元素，而内饰风格、用料很有国产味道，毕竟价格下探至6万元区间；整体造型大气经典，一气呵成的律动流线、凝练上扬的进取气势和极致顺畅的舒展张力让其颇得眼缘。特别是其前格栅醒目的镀铬翼条和发动机舱两侧隆起的刀棱线条设计，增添其力量感和运动感，流畅中不乏犀利。

    启辰D50定位“高品质宽适轿车”，宽敞舒适的空间成为其核心优势之一。按照“驾乘空间最大化”的设计理念，启辰D50具有同级最高的1,839mm有效室内车长，利用率高达71%；更有媲美宝马745i和奔驰E550等中高级车系的596mm后排膝部腿部空间，头部空间也充裕达到133mm。相比较而言，凯越2600mm的轴距和1757mm的有效车长，腿部膝部空间也不错；遗憾的是，1445mm的高度比启辰D50 1535mm的规格要少了些许，同样是175CM的乘客，在凯越车内则无法享受到启辰D50般的宽适自由。

    启辰D50搭载日产HR16DE发动机，与TIIDA同样的配置。经过进一步调较其最大功率要比颐达高8个马力，完全满足日常用车需求。启辰D50通过采用进排气反置式设计、超微粒化喷油技术等领先科技大幅提升燃烧与冷却效率。同时，借助赛车级的发动机加工工艺使其摩擦程度降低30%，提供更加高效、顺畅的动力输出，实现燃油经济性和动力性能的完美平衡。其手动车型百公里综合油耗低至6.4L，远超同级。

    编辑点评:从车型来说，D50由于整体采用了东风日产颐达的车型平台，所以凭借成熟的车型平台，D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。D50唯一需要的是一个合理的售价，因为在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈，想要胜出，成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。