漳州荣诚带您探究睿翼如何称王成为运动的典范

2012-08-29 20:37 出处：pcauto 作者：佚名责任编辑： pazhangzhou01

【太平洋汽车网车市生活】作为中国乃至全球市场上运动轿车的领先者，马自达开启了中国的运动轿车时代。2009年第一辆睿翼在国内下线，便以动感外观、舒适周到的安全配备、顶级出色的操控性能一炮走红，被业界誉为"弯道王中王"。今年2012款车型上市，主打纯正运动血统、独特跑车风范、动态美学造型、精准流畅操控、凌厉澎湃动力五大核心产品力，完美诠释"进化的ZOOM-ZOOM"运动、时尚之精髓，更是为爱车族带来无穷的驾驶乐趣和美好体验，加固了"弯道王中王"的市场地位。睿翼如何称王？不妨一探究竟。

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王者造型，傲视群雄的气质

　　作为一款运动型轿车，2012款睿翼充满动态美学的外观造型极富杀伤力。饱满的车头、高挑的车身曲线与运动味十足的尾部完美的融合在一起。隆起的前翼子板，肌肉感十足。丹凤眼式的尾灯太富有立体感，丰富的线条使它很容易和科技感拉上关系。饱满的线条就像清风拂过柳叶一般，轻盈中带着一丝骚动。所以，不管是专业人士还是普通消费者都会被睿翼强大的气场深深吸引。

王者技艺，无与伦比的操控

　　评价一部车运动与否，性能是否足够运动更为关键。从Mazda6"弯道之王"到睿翼"弯道王中王"，马自达汽车优秀的操控性一直被用户交口称赞。

　　睿翼装备的2.5L发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为226N.m，9.5秒百公里加速性能令这款运动轿跑加速的过程干脆利落（2.0L发动机的加速时间也仅需10.9秒）。更值得一提的是中低速状态下的提速性能，在1600rpm时已可以爆发出最大扭矩的90%，而在4000rpm时即可达到226N.m的最大扭矩，对于以城市路况为主的车主来说，睿翼的提速性能显然强劲实用。

　　前双横臂式独立悬架，后E型多连杆式悬架的领先悬架系统，继续稳固2012款运动双雄"弯道王中王"的地位。轻量化车身结构结合DSC动态稳定控制系统、TCS发动机牵引力控制系统、AAS主动适应换挡系统，以及电动助力转向系统(EPAS)，在任何时候都能实现舒适、精准的驾驭，真正达到"人车一体，灵性共通"。

王者战衣，安全强大的防护

　　英勇善战的常胜将军都有一套无与伦比的战衣给予保护，安全性能突出的睿翼也不例外。合理的车身结构设计，加上3H结构的刚性安全车身以及超高强度钢板的大量采用，构建了睿翼"钢筋铁骨"。还有6安全气囊的周到防护。

　　睿翼集成式方向盘可以很好地适应激烈驾驶环境，全系标配换挡拨片，保证行车时的便捷和安全。ESS紧急刹车警示系统的配备，大大地提升安全性。此外，睿翼还配备了固定式AFS用灯和双氙气前大灯，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯会自动打开，扩大对行车方向的大灯照明的范围，让驾驶者能感受到它无所不在的安全。前后泊车雷达的设计，也保证了停靠车时的安全。

　　2012款睿翼，完美的诠释了"进化的ZOOM-ZOOM"设计理念，便利、安全、环保，不断刷新中高级运动型轿车的价值标准。几年里来，睿翼屡获"年度中高级轿车"、"产品质量最佳国产中高级轿车"、"最受关注中级车"等殊荣，其王者风度有目共睹。

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