“从乌鲁木齐到库尔勒，能少60块钱的油费。”“加满一箱油，多跑100公里。”“100块钱的油费，至少能省10块钱。”……
1月31日，在央视《每周质量报告》对一款产品宣称的“节油神话”曝光一周后，记者采访时发现，首府某些节油器的销售商还在忽悠消费者。而据央视报道，有关专家称，中国目前“没有一个节油器真正有效”。
□现场
镜头一
在阿勒泰路与新医路交会处的荔江汽车装潢用品店里，记者佯装车主购买节油器，记者观察到，销售人员从货架的最深处翻出一个盒子，转身取过一块抹布弹掉落满的灰尘，然后递给记者。节油器的名字叫“捷适易”，外包装盒上写着“中国太平洋保险承保”，“上海同济大学科技园”研制。当记者询问价钱时，销售人员征求老板的意见后，给出“890元”的报价。
镜头二
同样位于阿勒泰路的福远达汽车用品店里，老板给记者介绍了一款名为“中科全盛”的节油器，节油器的外包装上贴着标价签“780元”，老板和销售人员却同时给出两个价格“380元”和“550元”。记者表示，对产品不了解，希望可以记录网址，查一下相关介绍时，销售人员警惕地从记者手中抢走节油器，并不再让触碰。就在离这家店不到100米的顺风汽车装潢用品店里，记者看到了同款节油器，这里报价900元。
镜头三
鑫飞龙进口汽配店是惟一一家把节油器广告名正言顺贴在门口的经销商，经销的节油器是“盖尔1＋1”，也是记者采访中了解到的最贵的节油器，报价1300元。恰好最便宜的节油器和它一店之隔，报价160元。价格为何相差这么大？他给记者说了“实话”：100多元的产品其实就是两块吸铁石，没啥作用。而自己的产品则可以“节油8%到25%”。
□疑问
同是“中科全盛”节油器，记者在三家销售店里听到了三种不同售价，分别为“550”、“668”、“900”。
关于质保期的询问，得到的答案也各异，“一个月”、“半年”、“一年”。节油器的售价、质保期不同让人不解，而节油效果的差异就更加让人困惑。
记者：“我一个月用四箱油，用了节油产品之后，能省多少油？”
有的销售人员思考半天之后，具体省多少不知道，大概7%到19%，而这正是该产品说明书上的理论值。
还有的销售人员则表示，必须要过磨合期之后才能节油，而且节油量只有长途才能算出来，短途是算不出来的，但肯定是省油的。
□内幕
“我们现在不卖任何汽车节油器！”
“中央电视台都曝光了，你还买它？没效果的。”
在采访中，记者也听到了这样的声音。他们都是曾经销售过或者正在使用节油器的“知情者”。
阿勒泰路某汽车用品商行的销售人员劝说记者放弃安装节油器的想法，“别装了，装上还要退，麻烦。”她这里一共经营了两个品牌的节油器，其中一个品牌早在两年前就找不到厂家了，另一个也在近期消失，更别提质保了。她无奈地说：“摆在柜台总比压在库房里好。”
据正在代销某节油器的销售商透露，该品牌节油器一共卖了10多个，其中有四五个都退了货。他说，之所以代销此产品，就是考虑没风险，反正销售一个有几十块的提成，如果退货，还有厂家的押金顶着，怕什么。但他表示自己不会代理这种产品，因为厂家提供的数据无处考证，“谁也不敢保证它有没有效果呀。”
□释疑
据了解，目前市场上销售主要有涡轮式和机械式两种。车友汽车用品彭总认为，这根本是在炒作概念。“如果节油这么好，那怎么还没有成为汽车的标配呢？”他调侃地向记者说道。
在采访中，记者听到最多的原理就是“涡轮式”：提升动力，高速节油。
快车手汽修维修技师马新亮说，涡轮增压节油器只能增加动力，起不到任何节油的效果，一定程度上来说，要比没有安装涡轮增压的车更费油。而安装了节油器，当车速超过100迈时，由于油泵的工作效率是一定的，当油量不够时，汽车行驶反而会受到影响。
据马新亮介绍，加了节油器，都会有副作用，只不过进口车上表现的明显，而在国产车上表现得不明显。
在记者的随机采访中，大多数车主普遍对节油器能够节油表示怀疑。他们关心节油，但宁可选择“油改气”，同时，他们也理解，真正想要节油，还要靠良好的驾驶习惯。
自治区产品质量监督检验研究所相关负责人介绍，节油产品上市销售应该要接受质检的监督。但是汽车节油产品作为一种新产品，目前还没有一个统一的国家标准和行业标准，因而质监部门也没有对节油产品作监测，也从未对节油产品市场进行抽查。
