上周二至周四（12月12日—14日），在中国汽车技术研究中心位于天津的碰撞试验场内，进行了又一轮自主品牌车型的碰撞试验。这是自今年8月以来C-NCAP管理中心针对自主品牌轿车进行的第二批试验，参与试验的车型正是吉利汽车出品的自由舰轿车。具体情况我们将在本期PCauto现场直击中为大家做详细介绍。
吉利自由舰是目前C-NCAP碰撞试验所选取的车型中市场售价最低的一款，而安全成本上自然也不如中档或中高档轿车那样充裕。这辆参与试验的自由舰1.3升舒适款（型号MR7131A）的厂方报价是5.28万元，然而从吉利自由舰的安全参数表上我们却发现其安全装备多达20余项。尤其是被动安全方面，不但装备有前排双安全气囊、带预紧功能的前排安全带（可调高度）、后排三人安全带，而且还在车身强度上作了不少文章，全封闭笼形承载式车身、瑞典工业点焊机器人带来的4210 个激光焊点、由整体钢板冲压成形的一体式侧围（BODY SIDE）、四门防撞双钢梁、前机舱和后尾部的吸能区，以及强化的A、B、C柱。由此看来，自由舰在各方面的保护上不可谓不全面。
1.3升车型是自由舰系列中销量最大的型号，据悉，自去年6月份上市以来，自由舰的累计销量已接近9万辆。从前不久吉利公司传来的消息称，进入12月以来，自由舰的终端日销量都维持在300辆以上，继续领跑1.3L轿车市场。1.3L标准型自由舰配置了ABS+EBD、单碟CD、铝合金轮毂、高度可调驾驶员座椅、四门礼仪灯、电动玻璃升降器、中控门锁、电子智能钥匙、后风窗电加热自动除霜装置等舒适性配置。虽然自由舰的配置比较丰富，但成本一项控制的很不错的吉利，却将价格压到了5万元至6万元这个区间里。即便是1.6升的舒适版自由舰的市场售价也不过5.88万元。(转自太平洋汽车网)
