近年来，国内私家车数量直线攀升，据权威部门统计，仅仅在过去的3年里中国私家车就增长了1000万辆。而伴随着私家车的火爆，汽车数码娱乐也水涨船高，其中车载MP3更是普遍受到车主的欢迎，成为汽车音乐欣赏的时尚新潮流。
汽车音乐新玩法车载MP3脱身于MP3，但又与MP3有所不同。其最大的特色是并不像MP3一样插着耳线欣赏，而是可以将MP3音乐转化为FM音频信号，发射到汽车音响，再通过汽车音响收听。换句话说，它等于集成了MP3与汽车音响的双重优势：既像MP3一样容量大、体积小、歌曲更换便捷，又充分利用了汽车音响设备。
“一张CD大概十来首歌，开个长途需要不停换；而车载MP3就厉害了，存个百八十首歌跟玩似的，一路听过去都不带重的；而且在车里堆一大堆CD也占空间。”车主李先生如此表示。
据悉，国内像李先生这样“抢鲜”使用的车主已经为数众多。而更多尚未使用的车主也表示兴趣浓厚，有计划购买。“车载MP3已成为汽车娱乐的发展潮流，相信今后越来越多的驾车族会将它视为标准配置之一。”国内汽车数码的领导厂商朗科公司相关人士表示。
车载MP3小常识车载MP3的走俏引起了众多车主的兴趣，可是对于车载MP3的类别及具体性能却不太清楚。那么车载MP3主要有哪些类别呢？据了解，目前国内车载MP3市场主要有两大类产品，一类是一体化内置式，一类是捆绑式。前者将MP3、发射器整合在一起，无需外接，无需安装，外形与普通MP3无异；后者事实上是一个发射器，需要外接一只MP3，才能实现播放。
而一体化设计产品的优点是在做车载MP3使用之外，下车也可以做普通MP3使用，而且发射频段较多。如目前最新的朗科A150就采用了全频段发射设计，共有87.5MHZ—108MHZ、共206个发射点（普通的只有3个发射点）。这就意味着车载MP3发射频段不易与当地电台冲突，当一处波段已被占用时，车主可以选择别的波段来播放MP3音乐。而捆绑式发射器的优点是可以随意更换MP3机器。
在选购技巧上，有关专家表示，由于MP3技术目前已非常成熟，所以车载MP3品质也同样令人放心，但在具体细节上仍需要有所甄别。比如考虑到与汽车车厢的搭配，产品外观的精美度不容忽视；如果经常较长时间听歌，那么产品最好是可以利用点烟器充电；如果所在区域的FM波段环境比较复杂，产品的发射点则不能少。
