法国TOTAL道达尔油品在近日遭受到国际赛坛前所未有的“信任危机”，对该品牌产品的形象与声誉造成了相当大的打击。采用该品牌油品的WRC雪铁龙赛车及勒芒赛事的标致908赛车等，均受到引擎乏力，可靠性差的困绕。尽管目前尚无足够的证据证明道达尔油品是导致赛车失利的直接元凶，但业内人士的从多方面提出了质疑。
WRC世界拉力锦标赛上半赛季共进行了8个分站赛，卫冕世界冠军车手雪铁龙车队名将勒布卫冕形势严峻，目前比积分榜首席格恩霍姆落后多达9分。在上站比赛中，勒布赛车引擎明显动力不足，无法同福特赛车抗衡，特别是在比赛进入到夏季阶段，这一问题显得格外突出。据分析，之所以勒布赛车在高温与低温天气中有大相径庭的表现，很有可能是机油在高温状态下的不稳定表现有关。
无独有偶，采用TOTAL道达尔油品的标致908赛车自投入赛事以来，一直受到引擎耐用性差的影响。6月勒芒24小时耐力赛中，两台908赛车前后出现引擎故障，并直接导致一台有望登上奖台的赛车退赛。众所周之，引擎耐用性与油品的质量有直接的关系，这难免会让人将两者联系到一起。
无论是采用壳牌油品的F1法拉利车队，勒芒奥迪车队，还是WRC赛事中采用BP嘉实多的福特车队，均是各自赛场的佼佼者。相反，同为国际性品牌的TOTAL道达尔油品，却越来越远离国际大赛与主流车队，在同其他几大国际品牌的竞争中，道达尔油品已日显疲态。
