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分析米其林轮胎的经营发展策略

[ 07-9-2 21:45 ]  太平洋汽车网  
  从1946年发明可以改善车辆操控性、安全性并延长寿命的子午线轮胎,到如今成为世界轮胎三巨头的佼佼者,法国米其林集团就一直是全球轮胎行业的技术领袖,在国际市场,驰名的保时捷、奥迪、雪铁龙、标致、通用、本田等中高档汽车品牌都是米其林轮胎的忠实用户。在激烈的竞争中,米其林叱咤风云,纵横驰骋,以绝对的实力在世界轮胎领域独占熬头,“滚动”出了一条经营奇迹。综观米其林轮胎的经营发展策略,对现代企业的国际化竞争大有俾益。  

    一、聚合能量组建轮胎航母

    进行有效的资源整合,实现强强联手、优势互补,以提高企业的竞争合力,这已经成为当今企业应对国际竞争的思维共识和重要举措。米其林集团深刻认识到:要分割中国市场这块巨大蛋糕,以绝对优势占领中国的轮胎市场,必须抓住机遇,在技术、资源、资金等方面实现与中国轮胎巨人的联手合作,“滚出”一条中国化的经营道路。

    1995年,米其林集团率先抢滩登陆中国市场,通过技术转让与中国轮胎国企——沈阳轮胎厂合资成立米其林沈阳轮胎有限公司(MSTC),生产“米其林”牌轿车轮胎,米其林控股85%。在短短一年多的时间内,米其林很快熟悉了中国的产业的环境,在这个老牌重工业城市拿到一个大的卡车合作项目。1997年,米其林再度与沈阳轮胎总厂合资三个轮胎厂,全面提供中国市场所需的轿车、轻卡及卡车子午线轮胎。在合资的三个JV中,米其林均持股85%,四个JV的投资总额为1.2亿美元。至此,米其林站稳了登陆中国的第一步。

    2001年4月,米其林集团投资2亿美元与上海轮胎橡胶股份有限公司(STRC)建立上海米其林回力轮胎股份有限公司,米其林控股70%。随着沈阳4个JV合并完毕,米其林在中国的市场、营销整合已完成大半。在未来可以完全自主调配生产基地的情况下,集团实现了对“米其林”和“回力”两个品牌的控制,从而加强了对中国业务的管理。投资公司的建立,则为接管上海现有的财务、物流、采购、信息技术综合性支持平台做好了准备。这一策略使米其林成功构建了在中国的战略格局:从MSTC到STRC,中国一南一北两个最老牌的轮胎工业生产基地聚于米其林麾下,拥有了“米其林”和“回力”两个品牌。在竞争中“米其林”主打高档市场,而“回力”则瞄准大众市场。产业布局跨越南北,克服了地域辽阔带来的空间障碍;从轿车到卡车、从高档品牌到中档品牌的产品结构,满足中国多层次的市场需求——米其林聚合起国际、国内的能量,组建了航行于中国轮胎市场的航空母舰。

  二、科技独尊擎引创新旗帜

    科技创新,科技创牌,用先进的科学技术提高产品、品牌的含金量,是现代企业立足国际竞争,不断进步发展的必然之路。米其林正是用科技的力量推动了企业的发展,打造了国际化的品牌。

    在过去一个世纪中,米其林缔造了无数的骄人成就:制造首条轿车轮胎、火车轮胎及卡车轮胎;1906年推出首条可拆卸轮胎;把内胎融入外胎结构,成为无内胎设计的鼻祖;1946年发明轿车子午线轮胎,发展至今已成为全球轮胎业的标准;制成首条具备胎面花块自动磨锐功能的雪地轮胎;首条飞机及摩托车子午线轮胎……?面对这些成就米其林没有沉迷,而是在技术创新上不懈追求,不断创

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