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| 左前轮位移 车内人员保护良好 |
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凯旋的发动机舱发生了较大程度的褶皱形变——机舱盖向上隆起、塑料材质的左翼子板断裂，并且在现场的地面上有大量液体渗漏，从颜色和味道来看应该是车内的清洗液。而右侧前大灯在碰撞瞬间脱落，另外，由于与可变性壁障接触的一面车头吸能后变形较大，左前轮在挤压下出现了向后的轻微位移，但没有出现爆胎的情况。
现场观察，A柱出现变化与左前门关闭后有道缝，车顶的左侧出现凹凸现象，整车四个车门在试验结束后都可以正常开启，保证了车内人员在实际情况中可以得到及时的施救...... |
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| A柱略微变形 B柱凹陷
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| 在第三天的试验中，凯旋受到冲击一侧的A柱出现了一些变形，这个我们从此次拍摄的照片中也有所体现。车顶部在靠近B柱上方的位置也出现了一定的凹陷，也正因为此，车门在打开后不能完全闭合。除了这些，凯旋的乘员舱没有出现其他的状况。
试验结束后车内三名假人都保持了端正的坐姿，安全带在试验中的约束行为非常到位。安全气囊正常爆开，气囊上留有与假人额头接触后的色彩痕迹，正副驾和后排假人在碰撞后保持了端正的坐姿...... |
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