编辑按：国内汽车技术起步较晚，导致目前整体水平还不如世界发达国家，这是现实，是必须要承认的差距。但我们仍然要有信心，因为无论是整车身，或者变速箱甚至更 详细>>
编辑按：基于同胞的手足情义，基于民族的利益，我们对自主车型向来是欢迎的。毕竟汽车工业百年历史，中华民族虽然落在后面，但奋起直追的精神还是值得钦佩和鼓励 详细>>
编辑按：在2008年年中推出了三厢版车型之后，奇瑞A3两厢版车型将于2009年1月6日正式上市，相比于三厢版车型，A3两厢看起来更加和谐、漂亮。从外观 详细>>
从2006年到2008年，从三厢到两厢，威志在经济型轿车市场上表现不俗。上市至今，近10万辆的市场保有量、70%的年平均增长率，足以证明这款经济型 详细>>
调查显示，尽管受到经济不景气，交通限行等诸多因素影响，仍有相当一部分消费者有年底前购置新车的计划。在这批潜在购车人群中，又有相当一部分人是80后出 详细>>
前一段时间我们陆续做了几篇关于动力核心的文章，而这次，我们依然以深入剖析动力系统为目标，将焦点放在国内紧凑型市场的自主品牌产品身上。 详细>>
各种用车成本都在飞速提升,人们总在计较着油费、停车费的多少,但对车辆的要求却与日俱增。不如让我们换一种思路,既然各种各样的养车费用已经无法避免,那干脆 详细>>
2008年7月16日1.3L骏捷FRV在成都上市了，此前，早在5月31日其1.6车型就已于我们见面了，骏捷FRV以抢眼的外形和2580mm的超大轴距及 详细>>
城市交通拥堵、车位紧张、油价上涨，用车环境日益恶化 ，专家认为：两厢车的春天来了。这不轻巧经济的两厢小车在07年未及今年跟风上市，一时间“时尚、经济、 详细>>
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