国产25-30万超值车型缺失分析原创

　　现实购车中，很多人能够承受25-30万的家用兼作商用的国产车型。但纵观国内车市，这类车型总体并不够丰富。即便有那么一些车型可供挑选，但总体不够超值。这对于购车者来说，未免不是一种遗憾和缺失。因此针对大家比较忽视的这个购车盲区，我们特地作了一期超值车型缺失分析报告，以期给大家购车提供一个有价值的参考意见。

　　一、升级享受－－克莱斯勒300C

　　超值理由：豪华外观加丰富配置

　　参考价格：27.8万－31.5万(2.7L）

　　外观上，克莱斯勒300C将美国车的传统特点展现的淋漓尽致，大气豪华空间样样到位！国产克莱斯勒300C 车身尺寸在同级车中最具竞争力，5015×1880×1475mm的车身尺寸和3050mm的超长轴距优势，使其具有更宽敞的空间。简单从数据上表示就是1880mm的宽度要超越现在的S级，而5015mm的长度方面也要大于奥迪A6L。作为一款中大型车，在它的同级对手中来说已经算是很有派头了，这也成为众多卖主最看重它的首要原因。

　　克莱斯勒300C 2.7L豪华版的前排座椅具备加热功能，采用了左右双温区恒温空调，驾驶位座椅、后视镜还有方向盘，甚至连遥控钥匙都带有记忆功能。值得一提的是克莱斯勒300C装备的音响系统，6碟CD带有MP3播放功能，Boston高保真七音箱扬声系统加上368W功率放大器让乘客在车内就能体会到剧场内的感受。

　　在安全配备上除了安全气囊、安全气帘以外，克莱斯勒独特的可溃缩传动轴，可根据碰撞力溃缩，在正面碰撞时提高对驾乘者的安全防护。此外，克莱斯勒300C装备ABS、EBD、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统等多项主动安全设施，并具备胎压检测。让行驶安全有了更多保证，2.7排量V6发动机可以提供最高152千瓦的最大功率，最大扭矩为258牛·米，最大扭矩转速4000转。这样的动力已经足够推动这个1740KG的大家伙到207KM/H的极速了。动力表现还算不错。作为一款B级车型，克莱斯勒300C有着C级车型的外观和空间表现。加上配置丰富，其性价比着实让很多消费者感到超值。

　　二、经典豪华－－皇冠

　　参考价格：31.1万－32万(2.5L）

　　超值理由：配置丰富，车型经典

　　皇冠的外型整体线条很流畅，依旧是按照短前悬、长后悬的比例，整个车身比之前要圆滑很多了。完全重新设计的头灯和尾灯摆脱了一贯方方正正的样子，整车给人一种平和的感觉。在国内，皇冠定位于较为成功的商务人士。因此为了充分照顾商务人士的审美观点，厚重的车身明显吸收了欧洲的设计风格，更为大气豪华同时也不失去昔日的经典。作为中大型车，皇冠车内空间特别是后排让人感觉更宽松舒适，同时车身密封措施和隔音效果非常出色，乘坐更为安静。皇冠较低的油耗在油价日益上涨的今天具备较大的优势。皇冠作为一汽丰田的旗舰产品，在国内市场有着优良的口碑。

　　皇冠2.5排量车型最大功率145千瓦，最大扭矩242牛米，最大扭矩转速4400转，具有Dual VVT-i连续可变正时气门技术，对于驱动1.6吨的车重并不困难。虽然发动机配备和锐志一样，但皇冠并不具有锐志那样的凌厉动力输出表现，其发动机调校非常柔和，特别适合公务商务以及高端家庭用户的需求。V6发动机与手自一体式6速自动变速箱的配合，再加上后轮驱动的驱动型式，皇冠动力表现的还是很实用的。在皇冠车体组装方面，通过采用激光焊接技术，既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化，并提高了扭曲刚性。

　　皇冠的配置只能用太过丰富来形容，全系产品标配了几乎是市场上量产车型所能提供的全部8个安全气囊或气帘。在国内的C-NCAP碰撞中，皇冠获得了第一个五星认证。主动安全方面，皇冠配备了ABS、EBD、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统等多项主动安全设施，并同时具备胎压检测。舒适方面，皇冠的配置也足够豪华，电加热折叠后视镜，氙气大灯，自动头灯，大灯清洗，定速巡航及多功能方向盘提供了这个级别车型少见的奢华享受。最重要的是，长期以来，在国人心目中，对皇冠车型的肯定以及认识，已经让他成了中大型豪华车的代名词。对比很多新车型，皇冠浓厚的国内车型认可度背景造就了其最为重要的销售背景。