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静态体验法拉利Portofino 新晋入门烈马原创

2017-11-18 03:46:57 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 2017广州车展】如果标题里“入门”这个词对屏幕前的您造成误导的话,这里得说声抱歉。作为California T的继任者,Portofino依然是法拉利家族中担任入门敞篷跑车的位置,但说到实际性能的话,眼前的Portofino已经把百公里的加速时间缩短到3.5秒,也就比当年的458 Italia慢上0.1秒而已。要是还不满足的话,别忘了它也是史上最便宜的法拉利,往后几年承担圈粉重任的我想是非它莫属了。

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  如果仔细对比的话,会发现Portofino设有更多的通风开孔,最为明显的当属分列两侧的中冷器散热口。毕竟马力比California T足足多了40PS的进账,为了在不增大散热器尺寸的前提下满足冷却的需求,前进气格栅的面积也比California T大了不少。

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  当然了,只是好看还不够,Portofino采用了全新的铝质底盘,让抗扭刚度提升35%。然后连同内饰、座椅结构乃至电子装备和发动机都有不同程度的减重措施。最后带来的结果便是Portofino比California T轻了80kg之多,足足一个成年男性的重量。

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  估计是有人投诉过换了3.9T发动机后排气声浪没有以往的那么高亢,所以法拉利特意强调Portofino的排气有专门调教过,加上排气阀门会根据驾驶模式来调整开启幅度,可玩性还是很高的。

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