4款小排量涡轮增压车 该如何选择？

　　四款小排量涡轮增压车型综合对比：

　　以上我们推荐的是四个品牌里比较热卖的小排量的“T”车型，涉及日系、德系、美系车型。虽然说款款是各自品牌里的精英车型，但如果四款车型放在一起比较，还是尺有所长，寸有所短。

　　注重燃油经济性：推荐新骐达

　　长期以来新骐达就是以主打低价和有市场优惠来强力的吸引了很多年轻的消费者，低于其它车型两万元以上的入门价格，使得1.6T的新骐达也让人不再是遥不可及的小钢炮车型。骐达的1.6T这款全新发动机的动力输出是四款车中的王者，再配合上日产强大的无级变速器，百公里加速可以达到8.3秒，可以说是既开得快又节油省钱，所以强调性价比的人可以特别关注。

　　注重宜家可靠性：推荐速腾

　　大众自然是涡轮增压技术无可争议的鼻祖，技术成熟度自然也是其它厂商望尘莫及的，虽然说缸内直喷的发动机在中国没有实现真正的分层燃烧，但是仍然在性能上高出其它同级发动机。七档双离合变速器也是一个高科技的配置，这样可充分的降低了速腾的油耗，虽然售价不算低，但是是物有所值。

　　注重外观时尚：推荐英朗

　　英朗是别克推出的首款五门轿跑车，时尚、运动、凌厉，配合上1.6T发动机，可以称得上是一款操控性很完美的车。英朗在这四款车型中，外形最为时尚，车长和车宽略有优势，内部空间感受不错。但是由于过高的定价，使得性价比不是很突出，会让一部分年轻经济实力不足的人难以选择。

　　注重性价比：推荐科鲁兹

　　科鲁兹凭借明星、影视等多重宣传，在雪佛兰车型中树立起一个年轻时尚的车型，虽然在各项车型参数上难以找到拔尖儿的项目，但是由于售价比较低，性价比适中，手动操控感好，油耗表现不错，是1.6T车型中的入门选择。

　　总而言之，对于涡轮增压车型的选购来说，可以不再顾虑是否在驾驶上有需要特别的操作，或者后期发动机维护保养上有太高的费用支出。可以预见的是将有更多的小排量涡轮增压车型出现在汽车市场上，可放心选购。而针对不同的车型，对于汽车消费者来说，选择哪一款车型，应该从自身需要出发，不要盲目跟风，只有真正适合自己的才是最好的。

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　　编辑推荐：

　　导购编辑 高灿阳：尽管速腾的造型并不是我所偏爱的，但我还是会选择速腾。大众的1.4T发动机搭配DSG变速箱的动力组合即应被证实是省油且相对有“劲”的。在这些车型里那一款都不属于纯粹的运动车，也就是说更多的人会开着他们在城市中正常行驶，若是正常驾驶省油与驾驶简便则是关键，DSG成功的解决了这个问题，而其他变速器在这两点上都有所不足。综上所述，我选择速腾。

　　导购编辑 许庆：我喜欢科鲁兹1.6T，它搭配的手动挡入档清晰，行程短。1.6T发动机动力充沛，带有瓦特连杆的后悬挂虽然比不上多连杆，但动作还算敏捷。

　　导购编辑 刘明辉：我选速腾。因为速腾不仅可以满足我的三厢车需求，而且TSI+DSG的动力总成，在动力与燃油经济性两方面都可以满足我的需求。另外，酷似高尔夫5代的前脸设计是我选择它的另外一个理由。

　　新闻编辑 吴悠：我选新骐达，这款车型面向的都是家庭型选手，车里装个媳妇装个娃装个丈母娘，开起来腾腾的，感觉一定不错，其他几款车型给人的感觉是不加T都坑爹。