只买对的不买贵的(3)：15万三厢车导购

　　马自达6  2.0自动时尚型

　　售价：17.98万，市场优惠2.5万元左右

一汽马自达 6

　　这款车型适合谁：

　　如果你发现你在坐车的时候，经常有想帮司机“并线”的想法，那么马自达6的运动底盘悬挂一定很适合你。如果在加油的时你看着加油机上不停滚动数字，发现自己心跳骤然加快，这款车请你谨慎考虑。哦，补充一点，如果你曾经因为看到别人和你用一样的手机而感到不爽，那么或许驾驶这款车也会让你有同样的感受，因为马自达6满街都是。

　　推荐理由：

　　1.马自达6属于典型的老款B级车，但由于它当初推出的时候定位为运动型B级车，因此底盘素质是相当不错的。新款的马自达6睿翼推出以后，也只是在外观、内饰方面做了革新，底盘技术基本上与老款马自达6一样。因此对于注重实惠，尤其是注重底盘的消费者来说，它目前优惠后的市场价格很不错。

一汽马自达 6

　　马自达6采用了前双叉臂后多连杆的悬挂，这样的组合，即使与大多数主流B级车比起来也是有优势的。操控性不用说了，这基本上已经得到了绝大多数马六车主的认可。关键是复杂的悬挂结构，对于舒适性也是有帮助的。更高的悬挂强度，能提升底盘的品质感。开马六，路面反馈在很多情况下，就是要比多数A级车好。

 
一汽马自达 6

　　2.马自达6的运动定位，并不代表它就不舒适。马自达6的尺寸的确不大，尤其是2675mm的轴距，比好多A+级车还小，后排腿部空间，也仅比一般的A级车略大。但是它身上的“B级车”底子还是有的。例如座椅比较宽大，后排座椅靠背的倾斜角度，也是按照B级车标准来的，坐着比较舒服。

 
一汽马自达 6

　　3.马自达6刚推出的时候，曾号称“N年不落伍”。外形的确是当年马自达6的一个重要卖点，虽然时隔多年，它看上去至少算不上土气。技术上，马自达6也是不错的，发动机有VVT，变速器配备的是6MT和5速手自一体，跟同价位三厢车比起来都属于中等偏上的水平。配置上，15万买马自达6也不意味着就得买“裸配”。我们推荐的这款自动时尚型，天窗、真皮多功能方向盘都是有的。座椅虽然没有真皮，但带腰部支撑调节，这在很多高配A级车上都享受不到。

　　缺点：

　　1.马自达6发动机噪音有点大是比较有名的，这可能与其当年的运动定位有一定关系，在意这一点的消费者要注意，试驾的时候多体会一下。

　　2.B级车就是B级车，虽说马自达6的油耗和主流B级车比起来不算高，但要和多数A级车比，经济性肯定是没有优势的。

　　3.当年设计再漂亮，也架不住满街跑的都是。喜欢求新的消费还是别考虑马自达6了，它的审美疲劳不可避免。

　　小结：

　　马自达6经过一轮一轮的价格洗礼以后，现在已经的确涉足到15万元区间了。其实厂家也一直这么宣传——“加一万买B级车”。它固有的B级车品质对应A级车的价格，的确显现出很多的优势。马自达6的操控性不用多说，而且即使是只作为家用，它也算是不错的选择。当然，前提是你别太在乎油耗，也别觉得它的样子“已经看腻了”。