运动肌肉小型男 宝马330i M实拍体验

　　这台330i M即是16年328的“更新款”，2018款的3系取消了328的存在，同时发动机代号由N20B20变为了B48B20D，马力数增加了7匹，达到了252匹。四个驾驶模式选项下的区分度非常明显，eco pro模式下基本感觉不到涡轮的存在，平顺性较好。sport+模式下就可以说是露出了邪魅的一面，油门初段响应极好，像一个躁动的小野猫。同时深踩下的涡轮迟滞并不明显，在1450转左右即可达到最大扭矩，这时候的推背感就如排山倒海一般到来。

　　倘若说这台2.0T发动机是意料之内的给力的话，这辆330i M的底盘表现可以说是堪称惊艳。值得一提的是前悬的设计：双球节弹簧减震支柱式。简单来说就是双叉臂悬挂的一种进化，将铝制摆臂采用了球节连接，提升了自由度，降低了簧下质量。更轻更敏捷容错度更高是对它的概括。

　　实际驾驶下来，在高速转向下的信心非常足，整个底盘异常贴服。

编辑总结：

　　有一种车，会给你一种回到家温暖港湾的感觉，例如老款的奔驰S；有一种车，会给你一种舍我其谁霸气的感觉，例如最新的劳斯莱斯幻影；有一种车，会给你一种披星赶月飞驰的感觉，例如布加迪的Chiron……而这辆车，将一种青春年少时毫无顾忌的微笑，重新穿戴到了我的脸上。那是一种很微妙的感觉，很自然又略淡羞涩地和它交流着，就像高中时和喜欢的姑娘，在校门口邂逅下的挥挥手，美好烂漫的不可一世。

　　可惜的是没有下赛道去探寻这辆车的极限，也得幸于没有前往赛道压榨它的潜力。就像很多事情，没必要锱铢必究、刨根问底，很多时候，和所谓美好的事物独处着，便是一份难能可贵的幸福了。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）