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现款奇骏采用最新的日产V-motion家族式前脸设计,宽大的镀铬V字形中网与大灯相连,整体颇有阳刚之气。虽然这一代奇骏诞生于2014年,但今天看起来仍然不会显得过时。
相比于外观,内饰的造型就已经有一些年代感了,但副驾驶皮革装饰、新款平底方向盘和中控触摸大屏的加入让奇骏挽回一些颜面,整体的居家氛围依旧不错。
2019款奇骏新增东风日产最新一代的“智行+”车联系统,可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。
座椅延续日产家族一款的舒适性,在空间方面虽然不及前面两款中型SUV,但已经足够宽敞,坐满5人毫无压力。
在舒适性配置上,2019款奇骏2.5L车型(除智联七座领先版)均配备BOSE音响,此外根据车型不同提供还提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。而在安全性配置方面,CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等原本只在顶配车型上出现的配置也被部分下放至中配车型上。
在动力系统部分,2019款奇骏沿用了现款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为110kW(150PS),2.5L发动机的最大功率为136kW(186PS)。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外,2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统,2.0L车型仅提供前驱车型。
总结:
奇骏是一款成熟耐用的车型,整体没有什么特别的亮点,但也没有什么短板。均衡、中庸仍然是其最大的优势,每月稳定在1.6万辆左右的销量足以证明它的实力。
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