帕萨特PHEV来了 新能源中型车该如何选?
为了丰富产品线和满足更多的需求,迎接中级车新发展方向的挑战,福特也推出了蒙迪欧插电式混合动力版本,补贴后的售价为25.88-31.58万元,一共推出了三款车型,分别是智尚型、智豪型以及智尊旗舰型。但要注意的是,各个地方的情况不尽相同,以广州为例,地方补贴0.84万元,还享受免购置税和直接上牌等福利。
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外观方面,插电式混合动力版本与燃油版并没有什么不同,除了左前翼子板处设有充电接口,尾部增加“ENERGI”的尾标以表示其插电混动的身份。配置方面,全系标配外后视镜电动折叠、加热和调节;除最低配外其余车型均配备了LED大灯、大灯随动转向功能、后泊车雷达和倒车影像;顶配车型还有外后视镜记忆功能、自动防眩目功能和后排隐私玻璃。
插电式混合动力版本的内饰与燃油版相同,不需要适应,依旧是中置机械时速表+两侧液晶屏组合仪表、真皮多功能方向盘、8英寸中控触摸屏等配置。此外,内饰的氛围营造方面也做得很到位,全车多个位置设有氛围灯,而且支持7中颜色变换。
空间方面的表现也与燃油版一致,无需担心电池布局侵占乘坐空间,后排乘客的活动空间得到保证。座椅的配置也比较丰富,前排座椅支持8向电动调节,还有三段腰托调节、大腿侧翼和腰部侧翼调节,此外按摩、加热和通风都配备到位。而后排座椅则配备了气囊安全带,最大限度地保护后排乘客的安全。
插电式混合动力版本采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组合的动力,匹配E-CVT电子无级变速箱。自然吸气发动机减少了动力衔接时的顿挫,搭配追求动力输出平顺的变速箱,很贴合佛系车主的驾驶风格。
蒙迪欧一直在中型车领域默默耕耘,即使销量不是大红大紫,但也拥有了一大批粉丝,插电式混合动力版本的出现无疑是给在限牌城市的朋友提供了多一个选择,享受完国家补贴、直接上牌等福利之后还能体验到相当不错的燃油经济性。
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