寒流中的星火 2018年自主车型销量前十盘点
虽然出现些许同比下滑，但博越的全年销量仍位居国内SUV市场的前列阵容。而月销2万辆，则进一步说明着博越是一款妥妥的明星车型。
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去年3月完成了中期改款的博越，在外观上并没有太大改变，前脸依然是最大亮点，涟漪式中网格栅很有层次感，鹰眼大灯造型犀利。而车身侧面造型采用流行的悬浮式车顶设计，上窄下宽设计的尾部造型饱满，搭配突出的双边排气显得很霸气。
内饰布局较为简洁，细细品味后会发现一些细节蕴含着中国元素，提升了内饰的档次感。车内用料以及做工，都下了很大功夫。
智能化配置是内饰最大亮点，搭载了吉利自主开发的GKUI吉客智能车载系统，该系统基于Android开源系统研发，用户可像使用智能手机一样操作，而且语音控制功能非常智能，识别率和反应速度都有着不错的表现。
动力方面，搭载1.8T和2.0L两款发动机。2.0L发动机最大功率104kW，最大扭矩178Nm，只匹配6挡手动变速器；而1.8T发动机才是主销车型，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，匹配6挡手动和6挡手自一体变速器。
作为前十之中创立时间最短的汽车品牌，宝骏居然能有两款车型入围销量前十榜单，这多少有些出乎意料。确实宝骏不是产品最出色的那个，但它一定是定位最精准的那个，510之所以能在同价位车型位列第一，国内SUV销量中位列第二，优势不在于产品力，而是定位。
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相比宝骏其他车型，510突破了以往的设计框架，设计变得更加的大胆和前卫。尤其是前脸的设计风格和车灯布局，有种让人眼前一亮的效果。
内饰设计上，更让人看到颠覆以往印象的风格。大胆的撞色设计配以层次鲜明，线条棱角清晰的设计，未来感很强，这也更符合年轻人的胃口。在用料细节上，中控台采用了软性材质包裹，用料上颇为讲究。
动力方面，搭载1.5L发动机，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，匹配6挡手动变速器和AMT（智能手动挡）变速器。值得一提，民用AMT变速器在换挡速度、平顺性上与传统AT变速箱还是有一定差距。
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