豪华座驾新标杆 全新奔驰GLE竞争力分析
【太平洋汽车网 导购频道】随着全新奔驰GLE的出现，豪华品牌SUV这一重要市场又开始了新一轮的较量。此次换代后的GLE无论是在外观和内饰的设计还是整车科技配置方面都有了不小的提升，其豪华的气场依旧傲视群雄。在豪华中大型SUV市场上竞争一直很是激烈，如果你没有两把刷子那就会被其他对手狠狠的咬下一口肉，失去自己的“江山”。
外观：全新换代新面貌
| 全新奔驰GLE轮胎规格 | ||
| 车型 | 前轮规格 | 后轮规格 |
| 350 4MATIC 时尚型 | 275/55 R19 | 275/55 R19 |
| 350 4MATIC 豪华型 | 275/55 R19 | 275/55 R19 |
| 450 4MATIC 时尚型 | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
全新奔驰GLE的轮毂尺寸不仅满足视觉效果，同时这个扁平比也更加适合国内道路。
内饰：雍容华贵科技加持
加长轴距后的GLE可以选装隐藏式的第三排座椅，（EASY-ENTRY）系统让用户可以在按键后更加方便的从两侧进入第3排座椅。第2排座椅的靠背和长座椅可以按比例放倒，更加轻松便捷。
动力：混合动力加载 更多选择
| 全新奔驰GLE动力信息 | |||||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | ||
| GLE 350 | 2.0T L4 | 190kW（258PS） | 370N·m | ||
| GLE 450 | 3.0T+48V | 270kW（367PS） | 500N·m | ||
全新奔驰GLE 450 4MATIC搭载直列6缸3.0T发动机，48V车载电气系统为用电设备供电，辅助压缩机在略高于怠速的情况下提供扭矩。V8汽油发动机可以提供360千瓦(490PS)的最大功率与700N·m的峰值扭矩，采用48伏技术系统电气化通过EQ Boost短期提供250 N·m的扭矩和16 kW（22PS）的功率。通过EQ Boost可在短时间内提供500 N·m扭矩和额外250 N·m扭矩。集成启动器/发电机(ISG)负责混合动力功能，例如EQ Boost或能量恢复，同时允许节省以前为高压混合动力技术保留的燃料。
ISG消除了对发动机前部辅助部件的皮带驱动的需要，从而减少了发动机的总长度。超薄的设计，加上进气/排气的物理分离，为近发动机排气后处理创造了空间。48伏车载电源不仅为水泵和空调压缩机等高功率用户提供服务，而且还为集成启动器发电机(ISG)提供能量，ISG还通过高效的能量恢复为电池提供能量。
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