美系豪强对决 林肯大陆较量凯迪拉克CT6
笔者在前面已经做了二者的天窗、座椅(大沙发)和电动调节等方面的对比,但影响我们乘坐体验的可不止这些,空间和隔音也是许多车主购车前非常关心的问题。
首先上场的是我们的1号小编,他身高为175cm,通过试坐可以发现,自然状态下乘坐头部空间大概一拳两指有余,膝部空间则非常宽裕。
再来看看CT6,2号小编身高178cm,自然乘坐姿态下,头部空间为一拳,腿部空间两拳有余。由于并非同一小编,所以不属严谨的空间对比,但我们借此可以看出二者实际乘坐的空间表现都是非常不错的水平,基本都能满足家庭出行和商务接待的需求。
*以上表格数据单位为分贝(dB),数值越小说明噪音越小。
首先二者在发动机方面保持一致,都采用了直列四缸的2.0T发动机,但是大陆为横置前驱,CT6则是纵置后驱。
在动力方面,虽然二者的排量一致,但大陆192kW的功率要强于CT6的177kW,此外最大扭矩方面大陆的386N·m也要优于CT6的350N·m,动力参数方面大陆要更为优秀。
林肯大陆和凯迪拉克CT6都是中大型豪华轿车市场上优秀的车型,一个传统沉稳、古典优雅,一个时尚前卫个性十足,由于二者在外观和内饰上特点鲜明,喜欢与否更多是看年龄和品味。但在实打实的配置方面,大陆要比CT6更加良心,低配车型依旧保留了多项高配车型的配置。最后,两款车型的对比不只是轿车本身,也是一场总统座驾之争。在经历了浴火重生后,60多年历史的林肯大陆被寄予厚望,为旗舰而生的CT6虽然步履维艰但依然努力前行,它们是美系豪华仅存的希望,是总统山上的光。(图/文:太平洋汽车网 范志成)
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