就是跟你不一样 盘点那些周年纪念版车型

      二十年三代，TT仍然是奥迪生命力最旺盛的车型之一，因为它拥有着独特的地位，它虽然不是一台超跑，但是小看它的人几乎都被它“教育”过。因此，在庆祝它诞生20周年之际，奥迪特意为它推出了20周年纪念版，其中包括硬顶版和敞篷版，在外观和内饰的部分设计上都向初代奥迪TTS Roadster进行了致敬，并且将向全球限量发售999台。

      外观方面，这款车的整体轮廓在原有设计的基础上进行了重新的调整，原有圆润设计得以保留的同时加入了一些棱角的元素，这是奥迪TT首次采用了圆形与棱角的双元素设计。车漆也是奥迪首次采用类似水泥灰的颜色，辨识度非常高，具体的名字分别是aviator gray珍珠金属漆和nimbus gray金属漆。再搭配分布在中网、前保险杠等处的亮黑色涂装都能表达出特别版的身份。

      车侧部分，20周年纪念版的前翼子板后端加入了纪念版车型的专属铭牌，并在后门后端加入了奥迪LOGO的印花。此外，其配备了造型简洁的19寸五辐式高光轮圈，以此来致敬同样配备灰色车漆和五辐轮圈的初代奥迪TTS Roadster。

      车尾采用了TT RS版本中的OLED尾灯，还安装了一个喇叭式排气装置。

      奥迪TT 20周年纪念版的内饰是一大亮点，主要以圆形元素为主，采用了Moccasin棕色的Nappa真皮包覆，方向盘、座椅、扶手、中控台搭配明黄色缝线看起来动感十足，方向盘下端和中控旋钮处也加入了纪念版专属标识。

      车型小结：其实奥迪TT 20周年纪念版可以用一个词概括，那就是重温经典。在它的身上我们可以发现很多致敬初代的元素，对于奥迪TT的纯正跑车血统可谓是展现得淋漓尽致。当然再结合上精致的做工和高端的用料，使得这款纪念版的豪华度也随之直线上升，玩味十足的小跑车再次重新被定义。

      宝马的M系向来以性能著称，但是它的外观其实并没有那么炸，很多人如果不仔细看M3、M5，都会以为只是普通的3系、5系加了M套件而已。但其实宝马M家族上的包围造型与5系上那套M Performance套件有明显差别，M家族车型拥有尺寸更大、造型更凶狠的下进气口。其中，宝马为庆祝M5 35周年纪念，以M5为基础，通过优化内外系统推出了M5 35周年版本，并全球限定生产350辆，用这个数字来彰显它的独特身份。

      从外观上，我们可以看到这款车真的是很黑，采用了一个名为BMW Inpidual Frozen Dark Grey II的哑光黑色车漆，高亮熏黑的双肾进气格栅和M的运动包围，除了车标和大灯没法做成黑色的，剩下的地方无一例外一黑到底，但在整体造型上与现款M5 Competition车型没有太大区别。

      M5 35周年纪念版的车轮很吸引人，采用了与M5 Competition的同款20寸“Y”字型七辐轮圈，也被熏成了黑色，就连刹车卡钳都未能幸免，但其实相比之下深色的6活塞卡钳更显彪悍。当然如果你觉得配色过于单调，也可以加价换购更抢眼的土豪金色卡钳。

      车尾采用双边共四出的熏黑排气，下部的后扩散器同样进行了高亮黑色处理，运动感十足。但遗憾的是，只有宝马的蓝天白云标志，少了纪念版车型的专属LOGO，还移除了原本的“M5”尾标。

      一进入车内，黑金配色的内饰就是一个字“豪”，黑色皮革增加了质感，包含中控台、仪表框、门内饰板以及排档座等细节则改为金色的菱纹铝质饰板，但是最引人注目的还是金色的碳纤维饰板。仔细看你还会发现一些精致的小细节，如中控台杯架盖上印有德文“M5 Edition 35 Jahre”、门槛下饰板处的“M5 Edition 35 Jahre 1/350”字样以镭射雕刻进行处理，这就是它身份的象征。在变速箱挡杆前方还有白色的LOGO，也在表明该车的与众不同，但整体的功能布局上，35周年纪念版车型与普通版车型并无区别，

      车型小结：虽然M5 35周年纪念版车型的动力系统与M5 Competition相同，但是也不得不夸奖一下，这代宝马M5（F90）是宝马M家族历史上的第一台采用四轮驱动的轿车，四驱的加入能让这台高性能中大型轿车拥有更高的操控极限，切换为后驱也能体验甩尾漂移的乐趣。宝马M5本就少见，而35周年纪念版车型则更是稀有，暗黑的外观、暴躁的性能这一切都显示着如果能够拥有，你就是最酷的存在。