不到五折买性能车！高性价比二手车行情调查
【太平洋汽车网 导购频道】每个喜欢车的人都有同一个梦，那就是拥有一辆性能车，它的定义不再仅仅是交通工具，更重要的是成为了提供乐趣的玩具。但是一提到性能车，大家往往因为其比较高昂的价格望而却步，所以很多人将目光转向了二手车市场，如果你看到了这篇文章可以算是赚到了，不到五折买性能车不是梦！
捷豹作为英国著名的豪华车制造商以“豹力美学”而被大家所熟知，其中F-TYPE是捷豹最引以自豪的入门跑车，它被粉丝称为史上最美、最性感的跑车。同时F-TYPE还集成了祖辈C-TYPE、D-TYPE的赛车基因，可以算是为速度而生。就是这样一台B格满满的两门跑车，按说开上去约个小姐姐也是不难拿下的，怎么就在大街上见不到几台呢？甚至捷豹的整体销量都不高。
其一，产品质量问题多。一直以来，从消费者对捷豹的口碑来看，各种异响、各种部件开胶、漏水渗水、电子系统乱码等等都是家常便饭，这就让很喜欢捷豹的人心里都犯嘀咕。
其二，后期保养费高。首先捷豹作为纯正的英国豪华品牌，保养价格本身就不会便宜，其次，捷豹所拥有的市场毕竟还是小众，所以对于日常修理来说是个问题，一旦出现问题，那就是一件特别头疼的问题，因为一般汽修店是修不好的。
其三，品牌力下滑。“七折豹”的头衔挥之不去，总让人觉得如果你原价买了捷豹那简直就是人傻钱多。况且处境堪忧的捷豹，意味着其车辆的保值率肯定也不高，这使得对保值率比较看重的消费者迟迟不敢下手。
由于捷豹F-TYPE此前销量一蹶不振，为了增加销量，捷豹将2019款的F-TYPE多出了一个版本，降到了2.0T，门槛降低了20多万元。但其实这个高功率的2.0T动力数据还是不错的，300PS、400N·m，百公里加速5.7秒，这在四缸发动机中，相比同价位的很多车型，F-TYPE也是不逊色的。
但是怎么办呢？就是架不住捷豹F-TYPE的美啊！对于跑车的定义每个人都不一样，有人认为只要是双门的车就是跑车，有人用底盘低到什么程度来定义跑车的优劣，更有人认为只有采用中置后轮驱动和后置后轮驱动的车才配叫跑车。不过，当你看到F-TYPE的时候，你就会觉得它是一台跑车，何况它的动力一点也不差。那我们具体来看下想要买一辆捷豹F-TYPE到底需要多少钱？
官方指导价：58.20-158.60万元（2019款）
落地价格：53.31-158.77万元（2019款车主裸车提车价）
59.45-176.19万元（2019款车主购车全款）
二手价格：
| 捷豹F-TYPE二手车调研汇总 | |||||||
| 案例 | 车系名称 | 动力水平 | 定价 | 年份 | 里程数 | 外部成色 | 内部成色 |
| 1 | 2019款F-TYPE 3.0T硬顶版 | 340PS V6 | 74.78万元（官方） 54.61万元（二手） | 2019年 | 0.1万公里 | 准新车 | 准新车 |
| 2 | 2016款F-TYPE 3.0T S 硬顶版 | 381PS V6 | 97.80万元（官方） 47.11万元（二手） | 2016年 | 1.43万公里 | 8.5成新 | 9.5成新 |
| 3 | 2015款F-TYPE 3.0T S 硬顶版 | 381PS V6 | 97.80万元（官方） 42万元（二手） | 2014年 | 3.09万公里 | 9成新 | 9成新 |
| 4 | 2013款F-TYPE 3.0T 敞篷版 | 340PS V6 | 84.8万元（官方） 38万元（二手） | 2014年 | 5.71万公里 | 7.5成新 | 9成新 |
| 5 | 2016款F-TYPE 3.0T 硬顶版 | 340PS V6 | 79.8万元（官方） 47.8万元（二手） | 2017年 | 0.7万公里 | 9成新 | 9成新 |
从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上的F-TYPE货源不少，覆盖了各个年款以及热门配置。价格方面，二手的价格很多都可以基本达到五折的力度，甚至更低，当然了，这也就是意味着它的保值率并不是很高，因此，想要买捷豹F-TYPE的朋友要做好一定的心理准备。导致现在这个局面的原因，或许是营销方式差、服务不到位，产品小毛病多等，但是不管怎样，爱它的人心里会记住捷豹在各项汽车赛事中取得过的优异成绩，并曾是英国王室和贵族们所钟情的座驾，有着独特的英伦豪华范儿和性能美学。
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