从革新中走来 关于奥迪e-tron的那些事儿

　　【太平洋汽车网 导购频道】当特斯拉在豪华品牌电动车市场唱了近七八年的独角戏之后，欧洲老牌汽车制造商们也终于拿出了自己的产品，来面对愈发汹涌的全球电动化浪潮。2018年，奥迪e-tron正式发布，它是奥迪的首款纯电动车，并在2019年上海车展上开启了预售，预售价格区间为70-83万。日前，我们在经销商处见到了实车，在它正式上市之前，我们来聊聊关于奥迪e-tron的那些事儿。

　　2019年3月，大众集团CEO迪斯、宝马集团CEO克鲁格和戴姆勒集团CEO蔡澈进行了一次长达40分钟的电话会议，这三位来自欧洲传统巨头车厂的掌门人达成了一个重要的共识，即欧洲传统汽车厂商想继续保持在汽车工业领域的强大优势，电动化是唯一的选择。紧接着，德国总理默克尔就召开了移动出行峰会，讨论研究德国乃至整个欧洲的电动车政策走向。可以看出，传统汽车制造厂商们在改变，他们着力调转欧洲汽车工业的发展方向，向全面电动化的道路上行进。

　　除了特斯拉又快又迅猛的发展势头之外，还有更为深层次的原因迫使决策者不得不转向电动化，首先就是2016年《巴黎气候变化协定》的签订使得欧盟对汽车排放采取了更为严苛的标准，传统燃油动力系统的发展空间减小；再者就是作为德国汽车工业最大市场的中国，已引导转向电动化，想在中国市场继续蓬勃发展就必须紧跟脚步；同时，电动化还是智能化的基础，而燃油机会制约智能化、数字化、自动化的发展；最后，作为“国家品牌”形象的典型代表，德国汽车工业想继续在全球把握话语权，不管是主动还是被动，适应时代发展需求都尤为重要。

　　特斯拉的出现旨在改变人们对于驾驶和出行的固有认知，让未来提前带来，它的标新立异受到了广泛追捧，但就目前的豪华品牌电动车市场而言，最懂消费者内心需求的可能依然是传统豪华品牌汽车制造商，底蕴是不能被复制的，底蕴迸发出来的能量也是不容小觑的。是电动车，更是豪华车，奥迪e-tron正是这样一款产品。

　　近期，奥迪董事会主席伯蓝·绍特透露，奥迪计划在2025年，推出大约30款新能源车型，纯电动约占20款，同时也提出新能源车型占全部总销售额40%以上的销售目标，这意味着奥迪更倾向于转型纯电动化，并以全面的车型阵列努力扩大市场占有率。

　　奥迪目前共有4个电动化平台，它们分别是MLB EVO、MEB、PPE以及J1，其中MLE EVO平台生产首款纯电动SUV奥迪e-tron，MEB平台定位紧凑车型，生产紧凑型SUV Q4 e-tron；PPE平台定位中大型，目前并无具体产品规划；J1平台与保时捷共同研发，生产奥迪e-tron GT。

　　同时，在国产计划上奥迪也顺利完成布局，一汽-大众奥迪新能源业务部于2018年5月成立，为新能源业务的展开，搭建好了大本营。而一汽大众在佛山的二期工厂，也将为奥迪提供最先进的技术平台，保障其新能源车型的生产。

　　从一定程度上说，奥迪e-tron作为奥迪的首款纯电动车，对奥迪品牌是具有划时代意义的。它的出现拉开了奥迪激进的新能源战略的序幕，为保证战略目标的达成，奥迪将从2019年到2023年，投资140亿欧元用于电动车、数字化和自动驾驶的研发，其中包括对工厂、设备的投资以及研发支出。在华耕耘30年后再次突破自己，后续奥迪将加大新能源车型在中国的引入和国产，并将中国市场中电动化的SUV和轿车的比例，逐步提升至50：50。

　　同时，在一汽-大众五大生产基地的支持下，在传统燃油汽车及e-tron领衔的新能源车型行程的丰富产品线的帮助下，在2020年，一汽-大众奥迪有望成为首个在中国能突破百万销量的豪华品牌。

　　“e-tron”一词原先代表奥迪的插电式混动技术，如今成为了奥迪首款纯电动SUV的名字，由技术名称变成车名的经历恰恰与“quattro”一的经历相反：奥迪Quattro赛车在上世纪80年代的WRC赛场所向披靡，成为一段传奇，如今quattro已成为奥迪引以为傲的四驱技术的代名词。同样，奥迪e-tron有望成为奥迪进军纯电动汽车领域的里程碑，未来奥迪也将以该系列车型与宝马的i品牌以及奔驰的EQ品牌展开竞争。

　　2009年，奥迪在德国法兰克福车展上发布了第一款以e-tron命名的纯电概念车。这是一辆双座跑车，外观与奥迪R8相似，但略小，采用四轮驱动，百公里加速达到4.8秒。一个重470kg、容量为42.4kWh的锂离子电池位于后桥前部，可以提供大约248km续航，家用慢充 6-8小时可以充满电。

　　2010年的底特律车展上，奥迪又发布了底特律版的奥迪e-tron概念车型，它是由包括两个电动机驱动的后驱车型，车重仅为1350kg。充电及续航方面，230V/16A家用插座模式充电11小时可充满；400V/32A专用插座模式2小时即可充满，满电续航能力约250km

　　此后数年间，奥迪又陆续发布了奥迪A3 e-tron concept、奥迪A6L e-tron concept等多款概念车，以及Q7 e-tron、A6L e-tron等量产版车型，其中以e-tron概念车作为技术基础打造出的奥迪R8 e-tron纯电动四驱超级跑车，在澳大利亚举办的Silvretta电动车拉力赛中斩获第一名。在2018年，奥迪参加了Formula E电动方程式锦标赛，获得赛季总冠军。