国产SUV的再次进步 到店实拍长安欧尚X7

2019-11-21 00:00:12 作者:孙斌

  【太平洋汽车网 导购频道】长安欧尚近一年多可谓动作频频,SUV产品真是出了一个又一个,从长安欧尚科赛到后来的科赛3、科赛5,不仅产品类型丰富,性价比也很高,市场反响还都不错。本以为其今年又砸出了长安欧尚科赛的升级版科赛GT后会暂时收手稳固自己的SUV市场,但令人意外的是,长安欧尚依旧没有停下脚步,一个比长安欧尚科赛更令人惊艳的车型-欧尚X7登场亮相。在几个月前,编辑其实对这个消息就有所耳闻,不过鉴于当时长安CS75 Plus的信息满天飞,又逢科赛GT上市的确定,对于欧尚还要推新品SUV的传言并没有过多在意。按照通常来说,欧尚品牌推SUV的动作太频繁了,毕竟在人们的潜意识里,其还是长安主打商用车的子品牌。

国产SUV的再次进步 到店实拍长安欧尚X7

  但时至今日,传言真的变成了现实,长安欧尚不仅推出了欧尚X7,推出的还是一个看起来“很能打”的旗舰车型,本来心不在焉的编辑也是来了兴致,对于这样一款车型,是必须到眼前摸摸看看的。约好了时间,马上出发,这车到底是能打不能打,一看便知。(备注:实拍的车型为长安欧尚X7 2020款 1.5TGDI 自动旗舰型 星辰白)

国产SUV的再次进步 到店实拍长安欧尚X7

外观:前脸霸气整体大气

  现在人们谈论一辆车,颜值总是一个绕不开的话题,车好不好看,也是一辆车“好不好”的重要标准。当下随着自主品牌的设计经验越来越多,设计能力越来越强,外观设计方面近两年的进步非常明显,作为国内一线车企的长安,自然在外观设计方面跟得上潮流。

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  长安欧尚X7采用了全新的设计,从整体外观上来说,跟之前的科赛系列完全不同,看起来更加大气磅礴。前脸部分,长安欧尚X7采用了雄鹰的理念设计,整体舒展的视觉感官给人以非常霸气的感觉,欧尚的英文标识也增加了档次感。前置的摄像头和毫米波雷达探头也告诉我们,这是一辆在安全和驾驶辅助方面都很到位的车。

国产SUV的再次进步 到店实拍长安欧尚X7

  长安欧尚X7前大灯鹰眼一样的造型看起来冷酷犀利,远近灯光源均采用LED并且全系标配。除了LED之外,大灯延时关闭和大灯调节功能也是全系标配,另外除了手动挡和自动挡的入门车型,其余车型也都配备了日间行车灯

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  长安欧尚X7雾灯区采用了C字结构造型,犹如锐利的鹰爪攻击性十足,也给前脸整体增加了些许运动感,日间行车灯的位置则放置的恰到好处。

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  长安欧尚X7后视镜采用了上下双拼色设计并嵌入了LED灯带,整体看起来简洁大方。除了手动挡和自动挡的入门车型外,其余车型后视镜均配备了加热功能和电动/自动折叠功能,自动挡顶配和次顶配车型还加装了360°影像。

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  长安欧尚X7尾部整体相对前脸更为柔和,饱满的造型和大量平直的线条的运用让人看起来很舒服,银色饰条上铭刻的OSHAN字样和前脸遥相呼应。倒车雷达全系标配,倒车影像方面除了手动入门车型,其余车型都有配置。

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  长安欧尚X7尾灯采用了L字型设计,整体比较扁平,内部灯组的罗列非常整齐,夜晚点亮后辨识度很高,视觉感官上来说没有前灯那么犀利。

国产SUV的再次进步 到店实拍长安欧尚X7

  长安欧尚X7轮毂材质为铝合金(全系标配),样式采用双五辐式设计,两种造型交替形成整体图案,看起来相当的端庄典雅。轮胎采用了玲珑品牌的CROSSWIND 御风 4X4 HP系列,轮胎尺寸为235/45 R20,该系列轮胎在排水性能、纵向稳定性和低噪声方面表现出色。

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