M235i Gran Coupe对比AMG A35L 4Matic

       【太平洋汽车网 2019广州车展】2.0T、306PS，这是奔驰即将上市的首款国产AMG车型AMG A35L 4MATIC 的动力信息。而有趣的是，宝马在大洋的彼岸，刚刚全球首发了拥有同样数据车型——M235i Gran Coupe，新车将于明年登陆中国市场，两款排量、最大功率相同、新鲜出炉的性能车型究竟能擦出怎样的火花？我们来了解一下。

　　众所周知，奔驰A级与宝马2系的终极版本是A45以及M2，但相对高昂的售价让它们宛若空中楼阁，同时极致的性能对于一般用户而言略显过剩。因此，基于普通版车型强化而来、定价更为接地气的入门AMG A35L 4MATIC、M235i Gran Coupe便应运而生。于用户而言，付出相比普通版车型稍高的价格便可享受原厂高性能所带来的乐趣，于车厂而言，车辆经普通版车型强化而来能有效控制成本的同时又能开拓消费人群，入门性能版车型的推出可以说是一个双赢的选项。

　　由于目前宝马M135i只有两厢版本，同时两厢车型在国内的受欢迎程度不及三厢车型，如果未来宝马不像奔驰与奥迪一样在1系性能版车型加上三厢的选项，那对抗奔驰与奥迪三厢性能车的重任，将落在M235i Gran Coupe身上，加上2.0T的“同级动力标配”，届时M235i Gran Coupe将与奔驰AMG A35L 4MATIC 以及奥迪S3展开正面对抗。

　　两台车在动力上均搭载了2.0L涡轮增压发动机、四驱系统，百公里加速时间均为4.9秒，单从动力数据看，两者可谓“满当户对”，当然，这两款新鲜出炉的性能车之间的较量也是满满看点。

　　作为车系的性能版车型，运动的外观自然少不了，两款车对于时尚以及运动的营造恰到好处，也符合大部分年轻人的口味。

　　得益于AMG空气动力学套件的引入，奔驰AMG A35L 4MATIC视觉冲击力十足，让人一眼便能区分出这并不是一台普通的奔驰A级。

　　相比而言，M235i Gran Coupe与普通2系Gran Coupe的区别就并不是十分明显了，要不是M235i Gran Coupe采用了点阵式哑光双肾型进气格栅、更多的哑光饰件以及前翼子板上加入“M”标识，M235i Gran Coupe，被误认为普通2系Gran Coupe的几率就会很高了。当然，硕大M Performance四活塞刹车卡钳也是一个醒目的标识。

　　侧面的线条区别两款车车型定位的地方，AMG A35L 4MATIC 虽然拥有动感的线条设计，但三厢轿车的定位让其拥有明显的“车尾”设计。相比之下，四门轿跑定位的M235i Gran Coupe车顶线条与车尾的一体性更强，车顶到车尾的线条更为流畅。 作为性能版车型，无论AMG A35L 4MATIC 还是M235i Gran Coupe，车尾均加入了“小鸭尾”扰流小风翼，既起到空气动力学效用的同时也对尾部进行了点缀。

　　目前AMG A35L 4MATIC，参考国产奔驰A级长轴车型的车身尺寸，后者尺寸为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，预计AMG A35L 4MATIC 的相关数据会在此基础上略有不同。而M235i Gran Coupe的尺寸为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm。没有加长轴距的M235i Gran Coupe在车身长度以及轴距方面处于劣势，换来Gran Coupe这样个性十足的外观的代价，便是后排的空间表现。

　　两款车尾部设计各有特点，M235i Gran Coupe更大尺寸的排气管口设计视觉冲击力更强。

　　AMG A35L 4MATIC这套内饰相信大家已经十分熟悉，目前奔驰最新的内饰设计，布局设计已A级上备受好评，作为性能版车型在A级的基础上换装了AMG专属平底方向盘，战斗气息十足。双10.25英寸的车机系统可以实现信息互通，中控屏集成了奔驰最新的MBUX系统，该系统能学习并适应用户的使用习惯，而奔驰的智能语音控制系统Hey Mercedes也内嵌入MBUX当中， 支持目的地输入、电话呼叫、音乐选择、天气播报等便利功能。

　　M235i Gran Coupe的内饰与普通2系Gran Coupe车型一样整体设计与新一代1系一致，同样采用了宝马最新的设计语言，采用了全新样式的全液晶仪表盘、电子挡把、方向盘、中控屏等，其中中控屏内置了iDrive 7人机交互系统，该系统内置了手势控制，在中控台前区域画画手势，便能控制音量大小、歌曲切换等，可以看成是升级版的盲操作。M235i Gran Coupe的座椅样式与普通版2系Gran Coupe并没有太大不同，加上普通车型可选M运动方向盘，M235i Gran Coupe的内饰与普通2系Gran Coupe的区别几乎可以忽略。

　　空间表现对于这类相对紧凑的性能车而言向来并不是最重要的参考指标，不过在这方面A35L得益于以国产长轴距版A级作为基础，使其在后排空间方面成为了一个亮点。经过实测，A35L的后排腿部空间有着亮眼的表现，头部空间也在可接受的范围内，不过由于需要兼顾四驱系统的布局，后排地台中央有不小的隆起，这对后排中央座位的舒适性打了一定的折扣。

　　虽然这次M235i Gran Coupe的后排空间表现尚未实测，但可以看到其后排空间基本属于平均水平，而溜背造型对于后排头部空间会有一定的压缩。不过，选择M235i Gran Coupe的买家，又有多少真正在意后排空间表现的呢？

　　AMG A35L 4MATIC搭载的AMG Performance 4MATIC四驱系统可实现前后轴之间的可变扭矩分配，可实现前后100:00至前后50:50的扭矩分配。值得一提的是，虽然AMG A35L 4MATIC是以国产车型的身份示人，但其发动机是货真价实的进口货，这颗由AMG调教的2.0T双涡管单涡轮涡轮增压发动机来自德国的AMG发动机工厂，其曲轴箱由高强度轻质压铸铝制成，进一步提高了发动机表现，双涡管的设计兼顾了发动机在低转数时的响应以及高转时强劲的动力输出。

　　AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序可选Slippery（防滑）、Comfort（舒适）、Sport（运动）、Sport +（疯狂）与Inpidual（随我所愿）共计5种模式，不同模式对应不同的发动机以及变速箱设定。

　　宝马M235i Gran Coupe搭载的xDrive四驱系统可根据油门深度、以及方向角度进行判断，最大实现前后50:50的扭矩分配。值得一提的是，M235i Gran Coupe所搭载的2.0T发动机是目前宝马集团最强的四缸发动机，该发动机曲轴、活塞以及连杆均经过强化，涡轮尺寸有所增大，喷油嘴喷油量也有所增大以提高发动机输出。此外，变速箱采用了独立的油冷系统，以增强变速箱在激烈驾驶中的散热效率。

　　为了提供更凌厉的动态表现，M235i Gran Coupe还标配了顶吧、更硬的防倾杆、运动悬架、M Sport转向机，更值得一提的是，M235i Gran Coupe前桥还搭载了机械式托森差速器。这一系列强化套件上身后一定程度免去了后期改装的繁琐。

　　宝马M235i Gran Coupe可选的驾驶模式较为常规，只提供了Comfort（舒适）、Sport（运动）以及EcoPro（省油）3种模式。

　　两款车在动力数据上势均力敌，均搭载2.0L涡轮增压发动机、四驱系统，数值上两款车最大输出功率相同，M235i Gran Coupe在最大扭矩上稍占上风，两款车百公里加速成绩不约而同地定格在4.9秒。除此以外，AMG A35L 4MATIC拥有更丰富的驾驶模式可供选择。

　　目前M235i Gran Coupe已公布了在德国地区的售价为51900欧元（折合人民币约40.54万元）。目前宝马2系国内售价为26.38-33.98万元，均为搭载2.0T 4缸发动机的车型，而2系的高性能版M2的售价为63.38万元，而M235i Gran Coupe作为介乎于普通2系以及M2之间的车型，预计其国内售价区间将介乎于两者之间，预测售价在40-42万元。预计整体售价区间将于刚刚上市的AMG A35L 4MATIC售价区间相近（AMG A35L 4MATIC 售价：39.98-41.98万元）

　　论颜值，这两款车各有千秋。论动力参数，这两款车也相差无几。这两款车型最大的不同便是调性。AMG A35L 4MATIC得益于本土化在乘坐空间上对比同级对手更有优势，在家用以及性能之间找到一个不错的平衡点。而M235i Gran Coupe更注重的，便是个性，轿跑车设计无疑是其最大卖点，但也一定程度上限制了M235i Gran Coupe的受众范围。之后宝马是否会为1系带来三厢的性能版车型？值得期待。

　　（图/文：太平洋汽车网 杨高宇 摄：太平洋汽车 洛杉矶车展前方报道团队）