流畅运动感触手可及 10-30万元掀背车盘点
自第一代大众CC诞生之后，迅速走红，成为了大众最美车型，不可否认，他吸引了众多年轻消费者，特别是女性。在此之前，很难想象大众会突出这样的有设计感的车型，但当它正式上市后，追求个性的朋友“身体就很诚实了”，据了解，目前市场有5-7万元的优惠。
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前卫的造型设计打破了人们对大众汽车的固有印象，独特的掀背式尾门也让人津津乐道，除了颜值之外还兼顾了实用性。大众CC虽然拥有溜背的造型，但为了获取更好的后排头部空间，车顶的线条会比上一代车型稍微平缓一些；另外，无框车门也是很多朋友梦寐以求的配置，大众CC也能给到，而且还能控制好隔音，实在难得。
从侧面看，大众CC会显得不够低趴，据了解国产版车型的离地间隙比海外版的更高，但整体还是很具有跑车FEEL。尺寸方面，大众CC的长宽高为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm；值得关注的是，大众CC后备厢拥有最大2米的进深，实用性非常高。
配置方面，大众CC标配了四门车窗一键升降、电动后视镜、折叠、电动座椅、座椅记忆等，中高配车型还配备HUD抬头显示、全液晶仪表、9.2英寸的中控触摸屏（支持苹果CarPlay和百度CarLife）、三区自动空调、前后排座椅加热功能、电动后备厢及脚踢感应开启。
三大件就是大众中型车的“标配”了——EA888 2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力，包含了低功版330TSI与高功版380TSI两种动力版本，再加上前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂。机械层面也是没有问题的，大众CC的整体调校是出于舒适性的考虑，在运动模式下能找回属于轿跑的表现。
编辑点评：
虽然它骨子里更像是一台迈腾/帕萨特，但高颜值已经俘虏了很多消费者，还有那个在大众家族中很难找到的无框车门和掀背式尾门，一旦拥有就彻底爱了。大众CC传承了大众出色的驾乘品质，高配车型选装DCC可变悬挂后，底盘质感上升了一个层次。若你对差不多价位的迈腾/帕萨特、君威等车型厌倦的话，大众CC倒是一个不错的选择，再加上如今优惠比较大，说不定落地价比官方指导价还要便宜。
（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
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