【太平洋汽车 导购频道】“捷达”两个字无疑是80后以及90后人们的集体回忆,小时候谁家里能有一台大众捷达,似乎就可以找到现在开着百万豪车的感觉。而从市场角度来看,从1991年捷达国产至2019年停产,28年的历程全国累计销量已超400万辆,神车称号当之无愧,也让它成为了一款中国家喻户晓的车型。
就像本期的刘先生一样,从当年大学毕业到如今企业中层管理,捷达依旧是它“难以舍弃”的一款车,那么对于他我们将如何推荐?他最终又换了哪款车?本期“换车记”给你答案。
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刘先生是一名国企员工,在13年工作初期就选择了一台大众捷达作为自己的家庭用车,而七年过去了,随着事业的发展与家庭的组建,刘先生的家里也增添了一台SUV和一辆新能源车,可捷达依旧是刘先生平时最喜欢也最常开的一款车。
尽管车子已经很旧,配置也较低,可正是这种莫名的情感让刘先生在换捷达这件事儿上迟迟不肯下手,显着格外慎重......
”我其实还是想换一台实用省心的车型,不要贵的,就像捷达一样,可看了这么长时间并没有找到一款完全符合要求的车型........“刘先生颇有些无奈的和我们说道,而当我们问起“你知道捷达这个品牌吗?”刘先生则流露出了一丝困惑。
捷达是大众旗下的全新子品牌,而捷达VA3也是捷达品牌的首款家用轿车,在保持着捷达车系一贯的省油实用的同时,也加入了很多新技术,让捷达变的更好开,也更具”德味儿“。
和刘先生简单聊了一会,我们也将正式前往位于顺义的捷达4S店去带刘先生切身实际的感受一下捷达VA3,虽然路途并不近,但在刘先生的满怀期待的驾驶下,到达目的地的时间也是快了不少。
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不错啊,不错啊。捷达这个车子还是很不错的车子啊,确实是很实用又经典的一台车子
已经有另外一辆车了,要不就先开老款吧毕竟才7年
车标不管钱了
嗯,这个价位你还能开出德系品质,到底谁贬低了谁?
这个动力也就那样了,有胜于无
做个和春天一样美好的人
仅仅是换了一个车标和外壳
挺喜欢VA3这车的,看起来年轻了不少,我想很多年轻车主应该都会喜欢的
没了大众做庇护,换了个车标势必会难上加难的
含着金钥匙出生,VA3起点很高
基本可以看作原来“大众捷达”的替代车
造型看着和已经停产的大众捷达造型差不多
的确,捷达VA3的新造型年轻大气了不少,我挺喜欢的,也打算入手一辆
个人认为捷达VA3的配置对于家用来讲是很不错的选择
我一个同事买的就是捷达VA3,我看这车也挺好的,时尚个性有范儿