未来与传统的对决 别克微蓝7对比本田X-NV
2020-07-29 00:10:23
作者：黎嘉铭
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空间对比
将电池布局在车底下，能最大限度地减少电池体积对乘坐空间及后备厢空间的影响，在实际体验中，微蓝7和X-NV的乘坐空间各有千秋。得益于更长的轴距，微蓝7的后排腿部空间更加出色些。后备厢方面，两款车型均拥有不错的空间延展性。
动力及安全配置对比
动力方面，微蓝7搭载了一台最大功率130kW的永磁同步电机，其最大扭矩为360N·m。而X-NV搭载的是最大功率为120kW，最大扭矩为280N·m的电动机。
电池方面，别克微蓝7搭载新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，选用LG化学长寿命电芯，288个电芯组成的电池组容量为55.6kWh，NEDC续航里程达到500km。而X-NV的动力电池为53.6kWh容量的三元锂离子电池，NEDC续航里程401km，30%-80%充电时间为30分钟。
| 别克微蓝7与本田X-NV 安全配置对比 | ||
|---|---|---|
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | ||
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ●胎压显示 | ●胎压报警 |
| 安全带未系提示 | ●全车 | ●前排 |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 前排正面安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 行人碰撞防护系统 | ● | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 行车自动落锁 | ● | - |
| 远程启动 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 巡航系统 | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统 | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
| 驾驶模式切换 | ●标准/舒适 ●运动 | ●运动 |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
总结
通过详细的对比，我们可看到微蓝7的配置更加丰富、动力规格更高，所以价格也比X-NV要高一些；别克最新的eConnect2.5互联技术、无线CarPlay等都投放到这款车上，适合追求新鲜、科技的年轻消费者。在两车对比中，X-NV的续航、配置等并不占优势，但均衡才是它要体现的，而且目前终端有较大的优惠，所以X-NV也值得家庭用户们的考虑、选择的。（图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
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