车上还能做饭 那些你想不到的奇葩配置

　　【太平洋汽车网 导购频道】试问你对一辆汽车配置的刚需是什么？那可能有人会说ESP、安全气囊、座椅加热、电动座椅调节、无钥匙进入等等，恐怕每个人的标准都不一样，但是要说起那些奇葩配置，大家的认知可能更容易相近一些，随着科技越来越发达，车企在车辆配置上炫技已经是趋势，但是你千万不要低估了如今汽车厂商的脑洞。

      去日本旅游买什么？相信很多人会说美妆、动漫手办还有电器，没错，应该很多人还记得几年前中国人去日本抢电饭煲的场景，米饭作为日本人最爱的主食，他们在稻米种植以及后期烹饪都很有心得。说到这，真的不得不佩服日本人的脑洞，能将最爱的米饭和汽车产生碰撞，奥迪曾为日本消费者在A8 5.5特别版车型中，设计了一个电饭煲。据奥迪官方介绍，这个设计是为了向日本的稻米饮食文化致敬。

      这个智能电饭锅被安置在后排中央扶手上，供乘客焖制米饭，就连附送的饭勺上也有奥迪的LOGO，可谓相当精致了。电饭锅由副驾驶后面的显示屏控制，提供多种烹饪模式供选。为了迎合家的氛围，座椅也从真皮材质改为类似于榻榻米的绿色草席材料，前排椅背处还自带小型饭桌，看起来相当惬意。

      除此之外，还有你想不到的，在车内配置中，后排按摩功能并不罕见，但是全新奥迪A8的脚底按摩还真是首次。奥迪还为此推出了一个宣传片，找来路人亲身体验这个带有自动脚底按摩功能的新一代奥迪A8。

      舒适的后排几乎是所有后排乘客对于车辆的唯一要求，尤其是对于D级车，舒适性显得尤为重要。奥迪就是利用了A8长轴的优势，在副驾驶座椅背安装了脚底按摩装置，位于副驾驶座后方的乘客只要透过中央扶手的控制板，即能开启脚底按摩模式，享受自动脚底按摩带来的舒适。

      其实在BBA的比拼中，奥迪一直在走科技路线，奥迪A8作为旗舰车型肯定是身先士卒，“黑科技”满满。激光照明、无按键中控台、自动驾驶、奥迪AI主动悬架、48V电气系统等等，无不让人感到惊艳。

      茶道是一种文化，对于中国人来说，喝茶、品茶的过程中可以看尽人间百态。奔驰正是洞悉了中国的茶文化，才巧妙地将一套茶具装进了迈巴赫S级中，外国人喜欢喝香槟，所以会有车载冰箱，中国人喜欢喝茶，所以弄一套功夫茶具，听上去相当合理。

      那为什么选中高端大气上档次的迈巴赫S级来装备呢？其实现在对于商人、富豪来说，更喜欢一边喝茶一边谈生意，特别是南方商人，毕竟有钱人也很在意身体健康，有钱赚也得有命花，这么看来，喝茶就远比喝酒来得更加养生、有文化。这一套茶具名为“知礼茶席”，具有可以升降的茶海和茶杯，茶壶、茶杯、茶匙、茶馆等一整套专业茶具，甚至还配备的有煮水壶和排水槽。

      还有自动泡茶功能，会根据乌龙茶、普洱等不同的茶选择水温，是不是很高级。而且只要司机驾驶技术好，完全不用担心，热茶会洒一身，因为每一个器具都有它应该在的槽中。紫砂器皿以及实木的融入，让这款迈巴赫S级毫无违和感，虽然现在还是概念产品，但不排除未来成为迈巴赫S级的选装配置。

     其实茶具只是其中一个环节，这一切都来自于奔驰打造的Fit&Healthy概念车。这款车还配备“健康管家”。它可以评估和分析驾驶者的驾驶行为以及身体的状况，联动车内的座椅按摩、香氛、空调、负离子系统，给驾驶者营造一个轻松、愉悦、健康的驾驶氛围，这可以说是非常走心的一项功能。

      不得不否认，音乐对于旅途的重要性，不然也不会有人花钱给爱车选装更好的音响系统了。有人说能把歌听进心里的情况有三种：一是夜深人静寂寞流泪时，二是KTV嗨歌时，三是回家前坐在车里抽最后一根烟的时候。当汽车越来越成为职场与家庭之间的第三生活空间，在车里听歌、唱歌就成了对当下情绪的享受与表达。所以，就有车企把车辆打造成一台“移动KTV”，一个是名爵HS，另一个是君马MEET3。

      我们先来说名爵HS，最新搭载的车载卡拉ok娱乐系统是斑马智行与魅鸟科技联合研发的，“斑马”我们已经很熟悉了，“魅鸟”则是一家致力于新型K歌领域智能软、硬件研发的科技公司。连接上智能麦克风之后，用户就能后在车内选择KTV模式、流行模式和录音棚模式等效果，在BOSE音响系统中尽情K歌。值得一提的是，这款搭配的智能麦克风还能调节混响和高低音。据悉，未来这套车载K歌系统还将增加语音点歌功能，不需要像在传统量贩式KTV一样手动输入歌名了。

      而君马MEET3本身就定位为音乐轿跑SUV，感觉就是专为K歌而生的。不仅拥有个性动感的轿跑式车身姿态，还将车载影音娱乐系统玩出了花样。首先打开车门，一般配置比较豪华的车型会有迎宾灯效果，而君马MEET3更将迎宾效果从视觉拓展至听觉，用户打开车门后车内会播放开门音乐，仪式感爆棚。但是不得不说，它的整体内饰氛围都跟奔驰太像了......

     而车内8英寸中控屏内展示的OnlyMic智能互联音乐系统内置的音乐软件能够提供丰富的曲库资源，并支持单人嗨歌、双人合唱模式，车内氛围灯还会根据音乐节奏而律动变化。君马MEET3提供的高保真麦克风、先锋（Pioneer）7.1声道音响系统、独立低音炮等配置能够最大程度给用户专业k歌的感受。另外，从社交角度来看，君马MEET3的在线k歌系统还支持一键分享，获得朋友点赞，可以说是很会玩了。

      其实只要是不影响驾驶安全，不影响他人的生活环境，我们可以用它在路途中欣赏音乐，停下车还能与三五好友在郊外K歌，相信这种生活娱乐的方式不仅年轻人会喜欢，80后甚至70后也不会排斥，何乐而不为呢。

      劳斯莱斯库里南——全球最贵量产SUV、完全定制服务-年产1000辆左右 ，它就是SUV里的终极座驾了。库里南这个名字源自1905年，库里南钻石（Cullinan）由南非马加利斯堡山脉深处的矿山中被开采出来，重量为3106克拉，是迄今为止已发现体积最大的钻石。经分割打磨加工后，9颗钻石中两颗最大的分别镶嵌在大英帝国皇冠上和英国君主的十字权杖上，它意味着顶尖权贵。

      值得一提的是，库里南推出了首创的“揽景坐席”，经过汽车顶级设计师和工匠们的精工巧思，重新诠释了豪华出行新定义。尾门采用双段式开启，在点击一键开启后两张皮质座椅与鸡尾酒桌便会从行李厢暗格中升起。两张座椅均采用真皮包裹，触感细腻。同时，座椅和鸡尾酒桌都支持折叠，这样的设计使得行李厢内部空间不会被过度侵占。

      坐在这样的两个椅子上，你要说本身多舒服可能也说不上，因为它既没有头枕，也没有扶手，也不支持多项调节。但是这就是一种意境，我有你没有的愉悦，要是光论舒服，那自家的大沙发肯定更舒服。

      小鹏汽车创始人何小鹏，作为一位完全不懂汽车的人，却去研发新能源汽车，在受到质疑的同时却又得到雷军的支持，并且还获得了阿里巴巴集团、富士康集团以及IDG资本等顶级中国及国际投资者的投资。历经4年，何小鹏终于做到了，带着他的“新产品”正式亮相——小鹏G3。

      作为一台真正意义上的智能汽车，小鹏G3围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度，构建全方位智能体验，并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代进化的能力，成为众多年轻态极智玩家的“第一台智能汽车”。行车记录仪很常见，但是车顶上冒出一个相机的汽车见过吗？小鹏G3就搭载了业内首创的可升降车顶相机。

      最大清晰度1080P，高清摄像头可360°旋转，能存储拍摄的照片和视频，可以随时随地记录和分享旅途中的精彩瞬间，并支持手势控制。通过触控大屏或者手机APP，可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。  

      但是这个配置却饱受车主的吐槽，因为它增大的汽车的风阻，还影响了汽车的静谧性，开车都不敢开快了。值得鼓励的是，小鹏汽车在智能“黑科技”方面的想法和突破，期待未来更好的小鹏。

      实力是征战市场最好的法宝，作为一汽奔腾的主打车型，一汽奔腾T77带来了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏的双屏设计，以及全息智能助手YOMI等诸多亮点，很好的秉承了一汽奔腾良好的品牌基因，是一汽奔腾造车技术的集大成者。

      一汽奔腾T77创造性的在其车联网基础上加入了全息影像系统，简单说一下3D全息影像，这是一种利用干涉和衍射原理记录并再现物体真实三维图像的技术，人们无需配戴辅助设备便可直观看到立体化的虚拟人物或物体。当你打开车门，进入车内，中控台中央的“矩形块”就会缓缓升起，全系影像的动漫人物也会显现出来，关机时会自动收起，非常有仪式感。其中，所显示的动漫人物共有3种人物和43种场景，可以随意搭配。不仅支持常规的语音控制，它还能和你进行语音互动聊天、日程管理以及个性化生活服务。

      这套系统旨在打造一款集科技化、智能化、网联化于一体的车载伙伴系统，不仅有语音交互，提升用户人机互动体验度，还可实现3D视觉互动。虽然它给我们带来了新意，让开车坐车成为一个更好玩的事儿，但是上手之后就会发现不是这么一回事。

      首先，一汽奔腾T77的是全息影像不是全景影像，在档次上就与人们所想象的不同。而且投影出的人物虽然很灵动，但是人机交互体验的流畅度不够，智能程度难以满足大家所期望的。更重要的是，这个投影人物与车主互动，会分散车主开车的注意力。

      不过，我们鼓励像奔腾这样的自主创新产品，希望有更多的自主品牌可以在车载领域做到全球首发。

      汽车不再仅仅是人们从A点到B点的运输工具，“移动的生活空间”一词正在慢慢的印证在爱车上。如今汽车的配置五花八门，能想到的、不能想到的统统都能被安装在汽车上，目的就是为了让我们更加智能、享受地驾驶。而以上都是一些汽车中的“奇葩”配置，甚至有的对驾驶和乘坐起不到任何的作用，但不得不承认，它们很吸睛，你最喜欢哪个“奇葩”配置呢？（图/文/摄：太平洋汽车网 邬丹）