家用性价比首选 四款自主紧凑型SUV推荐

2020-09-01 00:10:32 作者:马鑫

  国六版本的名爵HS主要针对动力方面进行了升级调整,而在外观造型上则采用了名爵家族式的设计语言,大尺寸盾形格栅搭配点阵式元素,前脸视觉效果比较突出;中网格栅又与两侧头灯进行链接,具有很强的完整性,同时也能让车头部分看起来更显大气。

  车身侧面依旧运用纯形面的设计,通过光与影的作用来营造出独特的侧面效果,这样的设计也是在与同为英国品牌的捷豹和阿斯顿马丁致敬。车尾部分则保持了圆润饱满的风格,通过丰富的曲面设计营造出独特的光影效果,名爵HS的长宽高分别为4574/1876/1664mm,轴距2720mm,相比竞品车型具有一定的优势。

  在内饰方面,名爵HS依旧沿袭了现款车型的设计,整体采用了环抱式的设计,使得车内空间具有很强的完整性,并且名爵HS的车内还大量运用皮质和软性材质进行包裹覆盖,对于整体质感的提升帮助很大。名爵HS还提供运用了Bader进口小公牛A级头层真皮的运动式一体座椅,乘坐的舒适性和包裹性都出于同级领先水准。

  在车机互联方案,名爵HS搭载了由上汽和阿里巴巴合作开发的斑马智行3.0系统,能够有效覆盖车主的日常使用。在配置方面,名爵HS提供有无钥匙进入系统自动驻车、换挡拨片、MG PILOT智能主动驾驶辅助系统以及PM2.5空调过滤器等,国六版本更是将挡把升级为电子挡把,同时还新增了侧气帘以及副驾驶位后排乘客的座椅安全带未系提醒。整体给人的感觉更为高级。

  国六版名爵HS在动力方面进行了一定的升级,其搭载的1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机可以迸发出173匹的马力,而峰值扭矩可以达到275牛·米,相对老款车型来说,最大马力最大扭矩分别了4匹和25牛·米,传动系统则是匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为231马力,峰值扭矩达370牛·米,匹配6速双离合变速箱。

  悬架方面,名爵HS依旧采用了前麦弗逊与后多连杆独立悬架的组合。在XDS弯道动态控制系统的加持下,能够展现出足够的运动性格。目前上汽还有一个33亿红包,进行一个全系优惠的购车政策,覆盖了名爵6、名爵ZS和名爵HS。

当苍蓝猛兽玩性价比 试驾新款名爵HS 30T

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  外观方面,长安CS75 PLUS采用了全新的家族式设计语言,纺锤形的进气格栅尺寸较为硕大,占据了前脸绝大部分的面积,十足吸睛。贯穿式的LED日间行车灯同样极具辨识度,在镀铬饰条的衬托下,更显精致。全车还有多处细节有进行了红色的装饰处理,增强了一定的运动感。

  长安CS75 PLUS的车身侧面采用了悬浮式车顶的设计,同时在上方顶部还加入了镀铬元素的装饰,显得既时尚又精致。车尾部分给人的感觉比较厚实,同时层次感也比较强,另外长安CS75 PLUS还加入了底部扩散器以及双边四出的排气设置,增添了不少的运动气息。在车身尺寸方面,长安CS75 PLUS长宽高为4690/1865/1700mm,轴距为2710mm。

  长安CS75 PLUS的车内同样围绕着驾驶者展开,整体采用了非对称式的设计手法,并且还支持红黑配色的选择,是视觉上更为骚气。当然在内饰的档次感塑造上,长安CS75 PLUS也表现的不错,软性材质辅以皮革,营造出不错的豪华氛围,在同级中也显得比较高级。

  仪表盘和中控台的双屏互联设计赋予了车内很强的科技感,中控车机搭载了梧桐智能车载系统,系统基于腾讯生态进行打造,功能方面还算齐全,不过并不支持Carplay,有点略微遗憾。在其他配置上,长安CS75 PLUS提供有64色无极氛围灯、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等。

CS75 PLUS2.0

  在动力方面,长安CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机最大功率分别为178马力和233马力,峰值扭矩分别为265牛·米和360牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。

 
总结

  这次选择的四款车型非常具有代表性,也是目前关注度非常之高的几款车型。我选择的四款车型售价除了吉利越以外,都是在11万左右。对于家庭消费者来说,都是可以接受的范围内,而且从设计、品质到科技配置方面,四款车型都有各自的亮点。相信无论购买哪一款都不会后悔的。

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