10-20万都有 越野/城市SUV车型推荐

● 10万硬派SUV推荐
推荐车型：哈弗H3
指导价：9.28-15.88万（点击查看哈弗H3最新优惠或询问同城最低价）

　　作为国内SUV阵营中的中坚力量，长城哈弗系列长期霸占着销量榜上前十位置。而今年推出的升级后的H3锐意版，包括新增的四驱版在内，售价区间来到9.28万-9.88万元。试想下不到10万就可以买到一款带四驱的硬派SUV还是颇具诱惑的。

　　H3的前脸的侵略性得到了提升，重新设计的中网配合时下流行的“U”型设计，加上宽大的保险杠应该说哈弗H3变得更加“时髦”了。侧面加宽了防撞条，尾部的设计结实厚重，突出的保险杠告诉我们它进行了加宽加固，前、后牌照板都采用了与车身同色设计，行李架在车顶十分规整托起行李来也毫不费力。

　　内饰布局仍然延续哈弗系列的设计风格，增加了可以选装的“炫酷版”黑色内饰。我们可以在座舱中发现相当豪华的配置清单：真皮座椅、电动天窗、DVD、GPS、自动雨刷、自动空调、自动大灯、电动驾驶席座椅、遥控中控锁、四门一触式电动车窗……

　　这款2.0L发动机最大功率达到90kw/5250rpm，扭矩最大为170Nm/2500-3000rpm，可能这样的动力对于一款紧凑行车来说都算不上很充裕，对于一款SUV来讲自然也仅是够用级别。所搭配的5速手动变速箱没有什么亮点，抖动现象还是有的。

　　新增的四驱车型采用了分时电控四驱结构，在两驱模式下为后轮驱动，在需要四驱时，通过中控台下方的电控按钮可切换驱动方式。虽然增加了四驱，但是本身的动力并不出众，可以说一定程度上限制了H3爬山涉水的能力。

● 编辑点评

　　作为多年来一直专注于SUV的品牌，哈弗系列可以说已得到市场的认可了。新款H3调整配置后，其锐意版的售价已经完全来到10万元以内，尤其是四驱版的售价也不过9.88万。可以说是目前市面上能够买到最便宜的四驱SUV之一了。虽然很大程度上H3锐意四驱版的推出是为了丰富产品线，但无疑也提升了H3系列的性价比。

如果你对长城哈弗H3感兴趣，可以点击下面的文章进行了解

哈弗H3全面评测 自主品牌拳头产品
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/gwpickup/1001/1084661.html

● 10万城市SUV推荐
推荐车型：吉利全球鹰GX7
指导价：9.29-12.99万（点击查看全球鹰GX7最新优惠或询问同城最低价）

　　全球鹰GX7在外观上虽然有乔治亚罗设计室的协助，不过似乎更多还是采用了吉利研究院的意见，所以你会看出自主品牌常用的模仿痕迹，不过类圆形的前灯、方正的中网和下护板使得GX7的前脸看起来非常的憨厚但又不失城市SUV的时尚。整体来看GX7还是一款在走自主设计路线的产品，但是外观辨识度上稍微欠缺一些。

　　全球鹰GX7的内饰设计也非常的朴实，也没看到太多高成本的配置，继续保持着中庸。上深下浅的配色是家用车常见的做法，没什么好处但也没坏处。类似于双炮筒式的仪表盘搭配上生存在夹缝里的两块显示屏，能够提供足够的行车信息。

　　当看到气囊数的时候，着实有些吃惊，加上膝部气囊，总共有装备了10个气囊/气帘，这在10万元档次的SUV中，确实相当少见。这也让我想到了GX7的C-NCAP碰撞试验，还拿了5星+的成绩，吉利在车辆安全性方面一直走在自主品牌的前列。

　　吉利的6AT技术来自其收购的澳大利亚DSI公司，并且在吉利湘潭变速箱工厂实现了量产，是国内首款配备6AT变速器的SUV车型，虽挡位上不及陆风X5的8AT，不过其质量稳定性明显更好一些。与其搭配的是吉利自家的2.0L和2.4L发动机，发动机都具备了CVVT技术，参数指标以及油耗表现都有提升。另外还有1.8L发动机车型可选，对于日常家用来说，这已经足够了。

　　全球鹰GX7在悬挂上也毫无悬念的与RAV4保持了一致，采用前副车架配合麦弗逊式独立悬架后E型多连杆式独立悬挂设计。悬挂的调校非常的不错，既能为过弯提供足够的支撑力，但又不会牺牲掉舒适性。

● 编辑点评

　　吉利的6AT本来已经颇具亮点了，不过自从陆风嚷嚷着8AT以来，似乎风光有被掩盖的趋势，不过这款变速箱在技术可靠性上是有保证的。更能吸引小编的是，吉利在车辆被动安全方面做得很充分，多几个气囊开起来总会安心很多。

如果你对吉利全球鹰GX7感兴趣想了解更多，可以点击下面的文章：

全球鹰GX7自动挡上市 售11.99-12.99万
//www.pcauto.com.cn/nation/gckx/1208/2103450.html

要的就是感觉 10万元级城市SUV推荐
//www.pcauto.com.cn/teach/tuijian/1208/2087469.html