新增公爵版本 日产新世代天籁购车手册

2013-03-18 21:01:40 作者:林振金、李智

● 天籁·公爵配置对比

2.5 XV 尊享版
官方指导价:25.18万

  作为天籁的高端车型,公爵配置肯定不会差,即便是入门的尊享版也有堪比普通版天籁顶配车型的安全配置。

天籁·公爵 2.5尊享版 安全配置
ABS+EBDHBA+HBB+HBC刹车辅助系统
VDC车辆动态控制+TCS牵引力控制胎压监测

ISO-FIX儿童安全座椅接口

6气囊

全车预紧式安全带

电子防眩目内后视镜

  外观配置方面,公爵标配了带清洗及自动高度调节的氙气大灯,还有示廓灯(可以充当日间行车灯),雨刷也不用你手动调节了,它会根据车速自动调节频率高低,外后视镜方面也是有加热+折叠+记忆的高端功能组合,并且倒车时还可自动反转,以便观察路面情况。

天籁·公爵 2.5尊享版  外观+舒适性配置
17寸铝合金轮毂氙气大灯(带清洗+高度调节)  示廓灯
车速感应雨刷电动外后视镜(带加热+折叠+记忆)双镀铬排气管

  科技/舒适配置方面,更能凸显公爵的特别,后排乘客得到非常特殊的照顾,后排座椅加热+通风+航空头枕,车窗、风挡都有遮阳帘,一切都体为营造后排最佳舒适感。

天籁·公爵 2.5尊享版  科技/舒适性配置
智能钥匙+一键启动ECO节油模式蓝牙系统
3D抬头显示系统ATC主动循迹控制+后轮辅助转向5英寸中控屏幕
彩屏行车电脑前后倒车雷达倒车影像
全景天窗定速巡航方向盘4向调节
VIP标志高级皮座椅驾驶座8向电动+腰托调节(带记忆)副驾4向电动调节(带老板键、记忆)
后排车窗遮阳帘后排座椅加热+通风+航空头枕后风挡电动遮阳帘
双区自动空调后排中央扶手控制按钮单碟CD(带全接口)+6喇叭

天籁公爵购车手册

日产全新天籁·公爵体验 后排可翘二郎腿

2.5 XV-NAVI 尊雅版
官方指导价:26.28万

  天籁·公爵尊雅版车型比尊享版贵了1.1万元,而配置变化也很小,主要是换了一套中控系统,从5英寸的“屌丝”屏幕变成了可触控的7英寸大屏,并且还有了导航系统和日产车载信息服务系统。

天籁·公爵 尊雅版与尊享版 配置对比
车型尊享版尊雅版
官方指导价(万元)25.1826.28
差价11000元
舒适性&科技配置差异
中控屏幕5英寸7英寸可触控
音响播放系统单碟CD单碟DVD
蓝牙系统带语音识别-
导航系统-
CARWINGS智行+ 系统-

2.5 XV-NAVI-FES 尊尚版
官方指导价:28.58万

  公爵尊尚版车型在后排装上了2块8英寸显示屏,音响也升级成了13喇叭Bose,后排功能性进一步提升,但后排屏幕并不是一个使用率很高的配置,与其在这里看电影何不去电影院?

天籁·公爵 尊尚版与尊雅版 配置对比
车型尊雅版尊尚版
官方指导价(万元)26.2828.58
差价23000元
舒适性&科技配置差异
后排8英寸双屏娱乐系统(带遥控+耳机)-
Bose 5.1音响系统(13喇叭)-
三区自动空调-
后排扶手USB+HDMI接口(带空调控制)-

日产全新天籁·公爵体验 后排可翘二郎腿

天籁公爵购车手册

天籁公爵购车手册

2.5 XV-VIP 尊领版
官方指导价:29.98万

  天籁·公爵的顶配尊领版最主要的配置变化是增加了AVM全景影像系统和ITS预警式整体安全系统,这两样配置在普通版天籁智享版上就有。而给副驾座椅加上了电动腿托,这让小编很是费解,老板们通常都是坐后排呐?为啥这个秘书座位都这么豪华了?

天籁·公爵 尊领版与尊尚版 配置对比
车型尊尚版尊领版
官方指导价(万元)28.5829.98
差价14000元
舒适性&科技配置差异
AVM全景影像系统-
ITS预警式整体安全系统-
空调带负离子净化+葡萄多酚滤芯-
前排座椅加热+通风(副驾带电动腿托)-

日产全新天籁·公爵体验 后排可翘二郎腿

天籁公爵购车手册

● 推荐车型(满分五星)

省钱推荐:2.5 XV 尊享版   ★★★★☆
官方售价:25.18万

  在同样价位,你买不到更大的车了,公爵后排空间秒杀同价位车型,且后排乘坐体验并没有下降,座椅加热和通风是有的,至于什么导航、全景影像、安全预警系统等配置,找个靠谱的司机就能完美解决了,而音响和后排显示屏,相信并不是每一个老板都喜欢用,坐得舒服最重要。

不差钱推荐:2.5 XV-VIP 尊领版 ★★★★
官方售价:29.98万

  即便到顶配的尊领版,公爵售价也没有超过30万,除了2.5L的发动机不能体现出高端外,其余配置已经很齐全了,后排的尊贵感是相当的足够,非常值得考虑。

● 编辑总结

  天籁·公爵作为天籁车系的高端车型,加长轴距为后排带来了巨大空间,很符合国内老板们的消费需求,还将价格定在了更靠谱的30万内,也算是做到了质优价廉,或许没有推出3.5L车型还是略有遗憾,但要从后排尊贵感上来说,已经做得很足够了。(文/图:太平洋汽车网 李智)

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