与新奇骏同平台!新一代三菱欧蓝德比路虎更狂野?
【太平洋汽车网 新车频道】北京时间2021年2月17日大年初六早上7点，我早早地守在电脑前，“翻山越岭”打开美国亚马逊收看第四代欧蓝德的线上发布会，这是三菱第一次在线上发布新车，也是欧蓝德20年以来的第四次换代。据悉，这款车已经在当地时间2月8日于日本爱知县冈崎工厂下线，并开始向北美地区发货，将于2021年4月率先在美国、加拿大和波多黎各上市，然后才会在全球其他地区市场推出。广汽三菱最近也曝光了“5A45”新车型立项，因此预计新一代国产版欧蓝德将于2022年发布。
还记得我爸在2013年，第三代欧蓝德刚刚上市还是进口之时，就买了2013款欧蓝德的最低配，所以我对欧蓝德的国产也好、改款也好，都非常关注，但是一直都让我十分失望。无论是海外版欧蓝德还是广汽三菱的国产欧蓝德，每次的改款升级基本上都换汤不换药，甚至是2020款的广汽三菱欧蓝德，依然能找到我爸那台车的影子。
直至看完第四代2022款的美版欧蓝德的亚马逊线上发布会，我终于满足了一把，新车终于大变样。而对于国产版车型，但是细看之下，这台车居然似曾相识？甚至有点套娃车的味道。别不信，我们接下来就一起来看看！
外观上，新车采用了三菱最新一代的家族式设计，其设计灵感源自Montero / Pajero以及Evolution X，而全新样式的前保险杆、分离式头灯组、悬浮式车顶、车尾新样式尾灯以及双边单出隐藏式排气尾管等部件，为整车带来更为鲜明的视觉冲击感。
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由于是同平台的关系，不难发现2022款欧蓝德与2021款全新奇骏有着相同的轴距，而在长宽高方面，全新欧蓝德都比全新奇骏略大一点。
更长的轴距意味着更宽敞的空间体验，旧款的第三排座椅经常被消费者吐槽太过于鸡肋，成年人根本无法正常乘坐，而这次换代，轴距从2669mm增加至2705mm，也因此为前排乘客腿部空间增加了25.40mm，第二排腿部增加了27.90mm，第三排乘坐空间也有更大的提升。
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