公平对决 四款紧凑型车谁更值得买？

　　【太平洋汽车网 导购频道】对于大多数消费者来说，衡量一辆家用车是否优秀的标准从来都不是它的动力极限有多高，也不是它的加速表现如何，而是这款车的可靠性怎么样，燃油经济性如何，空间大小是否能令人满意等，毕竟相较于那些“极限数据”，老百姓更在乎的是自己的用车成本。今天，小编就为大家带来了四款适合家用的紧凑型车，分别是伊兰特、凌派、桑塔纳、科鲁泽。接下来，就跟着小编一起看看它们的表现如何吧！

　　伊兰特 2021款 1.5L LUX尊贵版的车头看起来十分犀利，格栅使用了倒梯形的设计，配合造型凌厉的大灯，视觉效果出众，令人过目难忘。

　　从侧面看，该车长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，符合其紧凑型车的定位。该车车侧给人一种十分动感的感觉，线条很张扬，进一步衬托出它的运动气质。

　　伊兰特的车尾看上去相当吸睛，贯穿式的尾灯造型十分犀利，视觉效果出类拔萃，车尾运动的风格与前脸遥相呼应。

　　来到车内，伊兰特的内饰看起来很有设计感，主色调采用了大部分消费者都能接受的黑色，视觉效果可圈可点，令人心旷神怡。

　　该车的平底四辐式方向盘采用了真皮材质，并配备了方向盘上下手动调节、方向盘加热。另外，该车仪表盘的显示效果十分出众。

　　再来看一下中控屏，伊兰特的中控屏看起来较为时尚，运用了连屏设计，简洁大方，很显档次。功能方面，该车配备了蓝牙/车载电话、CarLife、GPS导航系统等多项配置。

　　再看下配置，伊兰特配备车道保持辅助系统、前排侧气囊、胎压报警等多项安全性配置。另外，该车配备自动空调、电动天窗、上坡辅助等多项舒适性配置。

　　伊兰特配备了仿皮材质座椅，观感尚可，支撑性和舒适性很不错。同时，该车配备前排座椅加热、主驾驶座电动调节。

　　伊兰特的后排空间符合其紧凑型车的定位，满足日常家用绰绰有余，乘坐感受还算不错。另外，该车配备后排头部气囊。

　　后备厢方面，伊兰特的后备厢空间虽然算不上很大，但能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，日常使用已经足够了。

　　动力方面，伊兰特配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为144牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版的前脸造型很时尚，整体设计较为立体，格栅使用了大嘴式的设计，搭配造型精致的的头灯，看起来炯炯有神，视觉感受相当犀利。

　　来到车身侧面，该车尺寸为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，前后轮胎规格均为215/55 R16。该车车侧样式优雅，线条平滑，视觉上显得流畅修长。

　　来到车尾，该车的车尾造型大气优雅，尾灯的样式较为精致，尾部并没有过多浮夸的设计元素，一切都显得恰到好处。

　　来到车内，该车的内饰风格走了大气稳重路线，主色调采用了较为保守的黑色，符合大部分消费者的审美标准，视觉效果中规中矩。

　　该车的三辐式方向盘样式中规中矩，标配了方向盘4向手动调节。另外，该车的仪表盘看上去十分简约，运用了双圆环式的设计，实用性不错。

　　受限于产品定位，该车并没有配备中控屏，而是配备了一台带有自动选台功能的收音机，这样的配置表现很难令人满意。

　　接下来看下配置，凌派配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警等多项安全性配置。另外，该车配备自动驻车、电动天窗、发动机启停技术等多项舒适便利配置。

　　来到前排，凌派配备了仿皮材质座椅，观感还不错，质感尚可，座椅包裹感与承托感令人满意，整体乘坐感受柔软舒适。

　　凌派的后排空间表现令人惊喜，这也是该车的一大卖点，满足家用完全没有问题。另外，该车配备出风口，这项配置十分实用。

　　后备厢方面，凌派的后备厢空间表现并不算出众，不过放两个行李包还是没有问题的，只可惜后排座椅无法放倒，这一点比较遗憾。

　　动力方面，凌派配备了1.0T L3发动机，发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　桑塔纳 2021款 1.5L 自动风尚版的车头看上去比较简洁，格栅的样式很低调，搭配棱角分明的头灯，整体造型倒是挺耐看的。

　　从侧面看，该车车身尺寸为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm，配备了玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为175/70 R14。该车车侧线条设计顺滑动感，没有过多复杂的元素，视觉效果尚可。

　　来到车尾，桑塔纳的尾部造型大气简约，尾灯的样式较为精致，视觉效果还不错，虽没有惊艳的设计，但看起来还是很得体的。

　　桑塔纳的内饰较为简约，中控台的布局清晰合理，实体按键陈列十分整齐，没有过多的点缀和装饰，一切都显得很简洁。

　　该车的方向盘使用了平底三辐式设计，握感平平无奇，配备了方向盘上下手动调节。同时，该车的仪表采用了双圆环式设计，显示效果很直观。

　　可能是受限于产品定位，该车并没有配备中控屏，而是配备了一台收音机，这样的配置表现在同级别里显得较为“寒酸”。

　　功能配置方面，桑塔纳配备胎压报警、主/副驾安全气囊。另外，该车配备发动机启停技术。

　　来到前排，桑塔纳采用了织物材质座椅，质感不算出众，观感较为一般，好在舒适度尚可。同时，该车配备主驾驶座椅2向高低调节。

　　来到后排，桑塔纳的后排空间表现相当不错，在同级别中属于佼佼者，这也是该车畅销的原因之一，满足日常家用绰绰有余。

　　后备厢方面，桑塔纳的后备厢空间表现中规中矩，但由于不支持后排座椅放倒，后备厢的空间灵活性比较一般，面对大件物品时就不是很方便了。

　　动力方面，桑塔纳配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是112马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配6挡自动变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和复合扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版的车头造型相当运动，格栅采用了蜂窝状的设计，再配合样式犀利的大灯，整体视觉效果出类拔萃。

　　来到车侧，该车车身长宽高为4630/1798/1485mm，轴距为2640mm，配备了固特异轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。该车车侧造型运动，线条流畅，视觉效果令人满意。

　　车尾方面，科鲁泽的尾部给人一种十分运动的感觉，贯穿式饰条样式时尚，再配合个性的熏黑尾灯，整体视觉效果卓尔不凡。

　　来到车内，科鲁泽的内饰走了动感路线，看起来相当个性，很对年轻消费者的口味，此外，该车的红色缝线称得上内饰的点睛之笔。

　　该车的三辐式方向盘采用了真皮材质，握感令人满意，并配备了方向盘上下手动调节。同时，该车仪表盘的造型给人一种十分运动的感觉。

　　再来看一下中控屏，科鲁泽的中控屏运用了嵌入式设计，造型简单却非常实用。接下来看下功能，该车标配了GPS导航系统、车联网、CarPlay等多项配置。

　　接下来看下配置，科鲁泽配备后驻车雷达、倒车车侧预警系统、胎压显示等多项安全性配置。同时，该车配备上坡辅助、发动机启停技术、电动天窗等多项舒适性配置。

　　科鲁泽配备了仿皮材质座椅，红色缝线样式时尚，整体舒适性不错。同时，该车配备主驾驶座电动调节、前排座椅加热。

　　来到后排，科鲁泽的后排空间符合其家用车的定位，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。同时，该车配备出风口。

　　后备厢方面，科鲁泽的后备厢空间表现中规中矩，满足日常使用还是没有什么问题的，但无法通过放倒后排座椅来拓展空间，这一点比较遗憾。

　　动力方面，科鲁泽配备了1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩为230牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　总体来说，这四款合资品牌紧凑型车的产品力都还算比较优秀的，接下来就让小编为大家总结一下。伊兰特拥有着很有科技感的外形，内饰的质感很不错，性价比出众。凌派的造型较为优雅，后排空间表现令人满意，适合追求空间的消费群体。桑塔纳的口碑一向很好，可靠性不必多说，但配置表现略有不足。科鲁泽的外观十分运动，配置表现相当丰富，综合实力较为均衡。这四款造型迥异，表现不俗的合资品牌紧凑型车，屏幕前的你最中意哪一款呢？一起在评论区交流一下吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）