大众仅一款入围 全球销量前十名车型点评

2013-04-17 00:15:56 作者:林振金

第七名:大众高尔夫
2012年全球销量:699148辆
2012年国内销量:12.74万

  在中国卖得如此火热的大众神车,在全球市场上却哑火了。还好仍然有经典车型高尔夫撑住了场面,总算挽回了些许颜面。

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  而最近听到最多关于高尔夫的新闻,除了第七代版本即将到来外,还有就是315打击得最多的DSG负面事件(回顾大众召回新闻)。但大众车型犹如小强,这点事故还不足以扭曲消费者们对神车的信仰。3月份继续高歌猛进,将近4万辆销量的朗逸,2万5的速腾,2万1的宝来,接近1万的高尔夫...

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7速DSG还是不可靠,5速手动足矣

  第七代高尔夫又简配了,在欧洲使用高低搭配的形式,1.2T版本使用扭力梁后悬,而1.4T则依旧保持多连杆独立候选。进入国内,估计也会延续这个模式。

全球十大车型

  点评:第七代高尔夫接连拿下了“2013欧洲年度车型”以及“2013全球年度车型”的头衔...就以此新闻作为结束语吧(查看相关新闻)。

 

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第八名:雪佛兰科鲁兹
2012年全球销量:661325辆
2012年国内销量:23.26万

  国内销售的科鲁兹,再次贡献了1/3的销量。作为雪佛兰第一款全球性车型,科鲁兹的表现也确实很出彩,不过在新一代未到来之前,它现在的锐气已经完全被新朗逸、新福克斯亦或者新轩逸所掩盖。

2013款科鲁兹

  新科鲁兹将会出现更多变化,比如会增加两厢版本。在两厢车型现在的接受程度越来越大的情况下,这一举动的确会迎来更多的受众。不过改款新车搭载的发动机,目前依旧没有得到更换的消息,如果继续延续旧款模式,那油老虎的名头依旧跳脱不了。也有小道消息称,未来换代的科鲁兹会搭载全新研发的1.0T发动机,但得等到2015年以后(查看相关新闻)!

2013款科鲁兹

  点评:虽说科鲁兹现在的外观设定依旧跟得上潮流,但核心技术却有些落后了。今年的改款,还是希望能看到更多不同的玩意。

 

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第九名:本田思域
2012年全球销量:651159辆
2012年国内销量:7.98万

  本田在中国的这几年着实过得很难受,早已不复当年雄风。手里拿着2月份的销量报表,思域那刺眼的“2903”让人很揪心,为什么在中国就没落了呢?要知道,思域在美国市场,月均3万辆可并不是什么难事啊!

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  其实原因很简单,本田依旧本着那高贵虚无的光环,对价格极为敏感。思域的高定位让它的价格与一众车型相比完全没有优势;而且国外热销的两厢版、双门Coupe等版本在国内均属于缺失的状态。在被大众、现代等品牌推下神台的本田,亟需绝地反击...

全球十大车型

  点评:本田今年的新车计划的确不少,比如新一代雅阁,全新MPV思韵,全新小型SUV-Urban等等,等着全面爆发。但新车多也没用,如果再不调整在中国的营销策略,结局依旧不会乐观。

 

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运动与舒适的对抗 新思域对比新轩逸
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第十名:本田CR-V
2012年全球销量:624932辆
2012年国内销量:16.90万

  榜单第十名依旧来自于本田,也算是国内屹立不倒的热销神车。不过你在看本田车型表单的时候,会悲哀地发现,奥德赛颓废了,飞度哑火了,思域正在没落的路上,雅阁现只能以价换市,思铂睿从头至尾就是个不成器的主...唯一一款还能撑住国内市场大局的,就只剩CR-V了!

5星安全

  看着丰田风光无限,本田的确应该反思了,在1线与2线品牌游离的感觉可不好受。可纵观现在的SUV市场,CR-V在与途观死死斗争的当下,又杀出了标致3008、翼虎等搅局者。尤其是翼虎,在美国市场就是最大的竞争对手,没想到现在又追到了中国,形式的确有点混乱...

全球十大车型

  点评:CR-V自有其优势所在,舒适大空间,省油等特点都是消费者最愿意买单的点。而且长久传承下来的口碑以及巨大的保有量,也让CR-V有着不错的保值空间。尽管强敌众多,但想在短时间内赶它下台,也是不太实际的。

 

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PCauto试驾全新CR-V 更经济更实用
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2.4L四驱豪华版值得买 新CR-V购车手册
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