别克全新君越实拍体验 用配置挑战高端

　　【太平洋汽车网 新车体验】别克全新君越在前不久亮相，除了顶配3.0L旗舰型外其余车型售价暂未公布。而顶配版本36.99万元的售价着实令人有些吃惊，究竟是怎么样的自信令别克能为全新君越定这么一个挑战入门级豪华车的价格。在对顶配版君越进行了一番体验后，出色的配置令我明白了其竞争力所在。用丰富的配置来弥补品牌的劣势，在与皇冠、雷克萨斯ES系列进行竞争的同时，甚至能对奔驰E、宝马5低配的买家产生撼动。

体验读图模式

　　本文将重点体验新君越的电子系统，包括全新的电子仪表盘以及车载多媒体系统，如果想跳过外观介绍直接看内饰部分的请点击这里。

● 外观：更霸气的进气格栅 更紧凑的车身线条

　　全新君越的变化主要集中在前脸部分，直瀑型进气格栅风格未变但细节上改变很大，更大的面积和更富有层次感的格栅都带来不少新鲜感。雾灯框和下进气口连成一体，也使前脸更紧凑。前脸的变化总体来说还是朝着年轻化、运动化的趋势在走，这也正是别克近年来品牌转型的一个大方向。

　　新的前进气格栅采用了粗细格栅间隔的搭配方式，富有变化感，颜色也由镀铬的纯银白色变成了带有一点金属色。面积更大的格栅搭配饱满的前脸更加协调，没有了旧款上大脸配小嘴的感觉。头灯样式也更加激进，没有了旧款圆润的下弧线，采用了更有棱角的刀锋样式设计。

 　　虽然前脸的改动十分明显，但毕竟是中期小改款，在车身尺寸方面的改进有限。尺寸方面，新车的车身长度增加了5mm，高度增加3mm，轴距保持不变，依旧是2837mm。虽然改变细微，但君越一直都是以越级的车身尺寸闻名，在数据上，丝毫不惧竞争对手，所以新款并未在这方面大作文章。

　　侧面轮廓变化不大，主要是车头车尾的形状做了小幅调整，使得整车侧面流线更加紧凑。前悬和后悬的长度看起来都有所缩短，实际上是前后保险杠都更加内缩，将视觉重心升高，改变了旧款君越那种略显臃肿下盘太重的感觉。

　　在车身外围我们就已经能见识到不少值得一说的配置了。首先是无钥匙进入系统，只要将要是揣在兜里摁一下门把上的按钮就能完成锁车和开锁动作，方便潇洒，而且四门都设置了开锁按钮，在任何一个车门前都能顺利解锁开锁；其次，外后视镜上的变道辅助盲点检测系统，检测到后方来车自动亮起警示灯，减小因后视镜盲区造成的安全隐患。

　　遵循了车头的改款思路，车尾同样在年轻化和运动化上做了很多细节上的调整。车尾的第一感觉便是清爽简约了许多，去除掉了尾灯上大面积的镀铬，新增了一条横贯尾箱的镀铬饰条，配以鸭尾式微微上翘的尾箱盖，整个尾部流畅圆润且更富有层次感。

　　18寸的十辐铝合金轮毂样式优雅，虽然没有了旧款轮毂那种壮硕充满力量的感觉，但新款轮毂灵动的样式更符合新款年轻化的概念。轮胎则是采用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎。