与新奔驰S抗衡?百万元级豪华车型推荐
● 大众辉腾
官方指导价:75.88-253.18万元
一句话点评:其实我很有内涵
● 外观:简简单单玩低调
大众辉腾有个昵称大家都知道,关于它的段子也人尽皆知,不过说实话,辉腾在车身尺寸上还是与帕萨特有挺大差别的,不过说到外观设计的话,奢华似乎和它没什么关系,买辉腾的人想必都是追求低调的。下面还有一段辉腾所运用技术的英文视频介绍,大家如果英语够好可以深入了解下,就算不好也没关系,你知道它技术实力过硬就行了。
● 内饰:奢华元素不少
内饰的奢华元素还是很多的,比如说大面积的木纹装饰以及真皮座椅,并且大众的精致工艺一如既往。
本来并不想吐槽大众车型的设计,可是辉腾的仪表盘设计小编认为真的很难符合其百万级豪车的身份,完全没有美感可言。
● 动力:动力系统是弱点
大众的V6发动机与其他品牌的V6发动机略有不同,气缸的夹角仅有15度,这样的好处是发动机体积更小,更紧凑,重量也要轻一些。3.6L发动机最大功率为206kw/6250rpm,最大扭矩为370Nm/3500rpm。可是在T时代的今天,自然吸气发动机在竞争中处于绝对的弱势,不过这也要看车主个人的驾驶习惯,其实就城市行驶而言,3.6L的发动机够用了。
变速器作为显示车辆科技含量高低,以及档次高低,还有实际油耗控制、换挡平顺度控制的重要配置,6AT已然是已经不够百万级的辉腾使用了,好在最快明年大众就将推出新一代辉腾,这些不足将会得到很好的改善。
辉腾作为百万级豪车,其一大卖点就是全系标配空气悬挂,悬挂的软硬程度可以随时调节,再配以大众4MOTION四驱系统,操控方面也是稳扎稳打的。
● 编辑点评:不管你是否觉得辉腾是“大帕萨特”,它是一辆有着德系优异品质的豪华轿车这个事实是不可否认的,即便现款车型并不完美,但是其市场表现还是很稳定的。
如果想了解大众辉腾的更多信息,请点击以下链接查看:
定制与专属 PCauto对比辉腾/S300L
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1106/1539257.html
● 捷豹XJ
官方指导价:89.8-308.8万元
一句话点评:越来越亲民的英国绅士
● 外观:优雅造型既美观又新鲜
捷豹XJ无论尾标还是官方具体车型名称,其实都还多了个“L”,其含义自不比小编多说了。而它的外观设计并没有因为轴距更长而变丑,反而是在看多了德系豪车以后,它的出现会给人莫大的新鲜感,它将“优雅”一词诠释得淋漓尽致,它不愧为英国人的宠儿,在外观上它不输甚至优于众对手。
参数/配置 | 奥迪A8L | 捷豹XJL |
车长(mm) | 5267 | 5252 |
车宽(mm) | 1949 | 1950 |
车高(mm) | 1460 | 1457 |
轴距(mm) | 3122 | 3157 |
● 内饰:“奢华”的最佳体现
英国人对于“奢华”的理解和表现独步于世界,劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁都是业内标杆一般的存在,而作为在价格上最为亲民的捷豹,也并没有因为品牌级别上略低于它们而有什么大的差别,在百万级豪车中,捷豹XJ也能称得上业界翘楚,可以说其内部每一处看上去都那么的尊贵。
● 动力:新动力系统提高竞争力
2013款XJ最重要的升级就是更换了新的动力系统,其中包括一台4缸2.0升涡轮增压发动机和一台3.0升V6机械增压发动机,而更高的5.0升V8机械增压发动机继续沿用,它是售价高达258.8万和308.8万的两款巅峰创世版车型的心脏。
动力系统 | 2.0 l4 涡轮增压 | 3.0 SC 机械增压 |
最大功率(kW(Ps)/rpm) | 177(240)/5500 | 250(340)/6500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 340/2000-4000 | 450/3500-5000 |
变速箱 | 8速ZF自动变速箱 |
2013款XJ换上了8速自动变速箱。与以往的6速变速器相比,8速变速器能有效提高燃油经济性、减少排放,同时使得车辆加速过程更为流畅。从数据上看,这台变速箱的换挡时间为200毫秒,基本和大众的双离合速度相同。而在驾驶过程中,感觉它与宝马的8速自动变速箱相差不大。
● 编辑点评:如果给我一百万,我会毫不犹豫的奔向捷豹4S店,并不是德系豪车真的比XJ差,而是捷豹XJ有其独一无二的魅力。
如果想了解捷豹XJ的更多信息,请点击以下链接查看:
豪门的轻量级对抗 奥迪A8L对比捷豹XJ
//www.pcauto.com.cn/pingce/246/2464771.html
再次叫板德系车 试驾2013款捷豹XF/XJ
//www.pcauto.com.cn/pingce/tiyan/1211/2244506.html
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