“卷王”的诞生?起亚智跑Ace对比大众途岳

2021-07-15 21:33:17 作者:吴昱初

动力系统对比

智跑Ace动力系统

  置于智跑Ace引擎舱中的有2.0L与1.5T两套动力。放在如今的紧凑型SUV中,智跑Ace的动力组合看似属于主流常规水平,但在性能表现方面,1.5T车型的实力将超乎绝大多数人的想象。

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跑Ace 1.5T引擎舱

  智跑Ace的1.5T发动机的核心亮点在于使用了起亚全球独创的四代CVVD技术,该技术的核心是在凸轮轴的凸轮内增加了调节旋转重心的连接装置,在传感器监测反馈发动机工况等数据时,可实现实时精准地改变凸轮的旋转速度,进而实现独立控制进排气门的开闭的时长,相比于市面上其它引擎的CVVT技术只控制气门的开闭时刻,此1.5T能够更加精确控制进气量/喷油量,进而具备了更高的燃烧效率。

  在此技术的加持下,该1.5T轻松将输出做到了200Ps、253N·m,水准已与不少主流2.0T持平。如此数据并非通过大幅调高涡轮压力、喷浓油等操作获得,CVVD技术的高效实现了动力与燃油经济性的出色兼具,智跑Ace的百公里综合油耗控制在了6L。

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  2.0L发动机能够输出161Ps、193N·m,在同排量自然吸气之中也属上游水准。匹配的6AT变速箱具备出色平顺性,加之自然吸气线性的发力,智跑Ace这套2.0L动力同样给人以好开、轻快顺滑的行驶质感。

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智跑Ace 2.0L引擎舱

◆途岳动力系统

  途岳同样提供两套动力,代号EA211 1.4T及EA888 2.0T发动机已经广泛应用在大众系车型之上。1.4T版本为走量车型,EA211能够输出150Ps的最大马力及250N·m峰值扭矩,在7速双离合的高效率之下同样能带来充足的动力表现。

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途岳1.4T引擎舱

  尾标“330TSI”的途岳使用EA888机器,186Ps、320N·m的数据令途岳330TSI拥有了出色的加速表现。EA888系列发动机对广大车迷来说可谓耳熟能详,不仅是配备它的车型众多,在汽车改装市场更是大放异彩。不过后面这一点与途岳这台EA888没什么关系,它为3代半EA888,代号Gen3bz,与性能更高阶的Gen3 CHH及DJH版本取向不同,是强调经济性的设定,内部硬件也同EA888 Gen3有所差别。

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途岳2.0T引擎舱

  智跑Ace和途岳的动力系统表现都称得上出色,前者的2.0L和后者的280TSI版本皆可提供充沛的动力表现,足矣满足大多数用户对车辆动力的需求。紧凑型SUV的用户多为年轻人,若对于车辆性能有更高要求,追求更激进畅快的驾驶感受,智跑Ace GT-Line和途岳330TSI则都为不错的选择,不过后者要额外多付出5万多元,因为起售价达到了20.88万(指导价)。如果以相同价格选购,那么途岳280TSI的入门配置已经能买到智跑Ace GT-Line,此时在动力性能上智跑Ace占据一定优势。

配置对比

  配置方面的对比,选取了两款车型价格相近的版本以及最顶配进行较量,分别是智跑Ace 2.0L精彩版(14.98万)、智跑Ace 1.5T GT-Line超能版(15.28万)、途岳280TSI舒适版(18.28万)、途岳330TSI旗舰版(22.38万)。

◆安全/舒适/便利性配置对比

智跑Ace、途岳安全、舒适及便利性配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 超能版途岳 2021款 280TSI 两驱舒适版途岳 2021款 330TSI 四驱旗舰版
车型信息:智跑
2021款
Ace 2.0L 精彩版

2021款
Ace 1.5T GT Line 超能版
途岳
2021款
280TSI 两驱舒适版

2021款
330TSI 四驱旗舰版
官方价:14.98万15.78万18.28万22.38万
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示胎压显示胎压报警胎压报警
ESS紧急制动频闪:--
前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
行车自动落锁:--
远程启动:--
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:定速巡航
自适应巡航
定速巡航
自适应巡航
定速巡航自适应巡航
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●前- / 后●前● / 后●
泊车影像系统:360度全景影像360度全景影像-倒车影像
360度全景影像
车侧盲区影像系统:--
发动机启停技术:
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:-
天窗类型:可开启式全景天窗可开启式全景天窗可开启式全景天窗可开启式全景天窗
多功能方向盘:
液晶仪表盘尺寸:7英寸7英寸-10.2英寸
手机无线充电:前排前排--
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-主● / 副-主- / 副-主● / 副-
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动自动自动
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:--
电动车窗:全车全车全车全车
车窗一键升/降:驾驶席驾驶席全车全车
车窗防夹手功能:驾驶席驾驶席全车全车
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:-
接口类型:USBUSBUSBUSB
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:1标配:2,选装:1标配:1,选装:2标配:1,选装:2
后备厢12V电源接口:
扬声器数量:标配:6标配:6标配:6标配:7
中控台大屏尺寸:10.25英寸10.25英寸8英寸9.2英寸
钥匙类型:遥控钥匙
蓝牙钥匙
遥控钥匙
蓝牙钥匙
遥控钥匙遥控钥匙

  智跑Ace和途岳在安全方面都做得十分到位,ABS防抱死、车身稳定控制系统ESP、前排正面安全气囊等基础安全配置悉数配备,胎压监测、上坡辅助等主流安全配置也未缺席。在智跑Ace身上装配的陡坡缓降功能,并未出现在中低配的途岳车型上。ESS紧急制动频闪则是智跑Ace独有的安全配置。

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  舒适及便利性配置上,智跑Ace要比途岳全系多了行车自动落锁、远程启动、手机无线充电、车侧盲区影像系统、车载空气净化器、蓝牙钥匙等。中低配途岳在这方面要明显逊色于智跑Ace,并未装配途岳高配和智跑Ace拥有的前雷达、主驾座椅电动调节、倒车影像(360°全景影像)、后视镜电动折叠等功能。

◆车机系统功能对比

智跑Ace、途岳车机功能对比
 车型 智跑Ace途岳 
中控屏尺寸(英寸) 10.259.2 
 GPS导航系统● ● 
微信互联  -
OTA升级 ● 
 导航路况信息显示
 双区语音识别 ●
 车联网● 
外卖点餐  ● -
 语音备忘录 ● -
 远程控制 ● -
车控家 ●● 
家控车
代客泊车●  -
蓝牙/车载电话 ●● 
 手机互联/映射●支持CarLife 

   ●支持CarPlay

  ●支持CarLife

  ●原厂互联/映射

语音识别控制系统 ●多媒体系统/导航/电话/空调/天窗

  ●多媒体系统/导航/电话 

  仔细翻看两车的配置单,智跑Ace的车机系统功能之丰富,令笔者颇为惊讶,包括微信互联、外卖点餐、语音备忘录、远程控制、车控家、家控车等等实用性很高但在目前的车机中并不多见的功能都在智跑Ace的百度智能互联3.0系统中出现。同时,还有一套支持双区语音识别的百度智能语音系统,即支持主副驾双音区的语音识别,通过语音还可直接控制空调、天窗的开闭,便捷性很高。

  途岳的车机系统也达到主流水平,提供GPS导航、车联网、CarPlay、CarLife、语音识别等功能,在操作上也很好上手。

钱都花了当然选配置高的 起亚智跑Ace对比大众途岳

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  智跑Ace在配置方面的亮点不止于多媒体车机系统,该车配备了L2+级智能驾驶辅助系统,提供包括高速公路驾驶辅助(HDA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、360度全景影像(SVM)等超25项安全智驾功能(部分作为选装配置),对于驾驶的舒适度将有显著提升。

总结

  一番比较下来,智跑Ace的产品力很清晰的展现在眼前。站在年轻用户的角度,此车许多特质充满吸引力,如视觉冲击强烈的运动新潮造型,内外皆设有的可以时刻挑逗兴奋神经的元素,令人惊喜的科技配置以及200Ps马力等等。与途岳的对比,同价位情况下其具备丰富许多的车内外配置,也有更强劲的动力配置(智跑Ace GT- Line车型)。

  作为起亚首款以新logo呈现的量产车,智跑Ace的确以出色产品力表达了品牌的诚意,15万级SUV新“卷王”已然诞生。对于年轻消费者,在此价位全盘考虑配置、动力、造型,那么很难找到拒绝智跑Ace的理由。

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