告别随波逐流 三款50万级豪华中型SUV推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】时至今日，如果以50万的预算来挑选中型SUV，在选择的自由度上可用“随心所欲”来形容，几乎可将每款豪华品牌中型SUV的顶配或高配收入囊中。不过50万毕竟不是小数目，许多谨慎保守的买家在选择时都局限在奔驰宝马奥迪（BBA）三大德系豪华品牌的SUV之上，毕竟这三家的品牌档次和产品口碑早已深入人心，买车随大流至少不会有错。

　　如此一来，导致如今BBA的中型SUV遍布街头，高级感与档次犹在，但已无个性可言。事实上，深入了解就能发现一些非BBA豪华品牌的中型SUV实力同样出色，车系顶配更是在配置、用料或是动力方面能够让人惊喜，本次推荐的林肯航海家2.7T四驱总统版、凯迪拉克XT5四驱铂金型和沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版便在其列。这三款属于各自车系的顶配，如果您拿着50万想买SUV，却不愿随波逐流，那它们必然是最优的选择。

　　近年来，美系豪华品牌林肯在国内强势发力，多款主力车型引入并先后实现国产。国产之后的林肯车型，依旧诚意十足地用上最新的设计与技术，售价还较以前更低了，进而逐渐受到市场青睐。张扬花哨的元素向来与林肯没有多少关联，“低调奢华”才是该品牌的调性和追求，定价47.88万的林肯航海家2.7T四驱总统版则算得上目前50万内将此“低调奢华”诠释最为透彻的车型之一。

　　作为中型SUV，林肯航海家（询底价|查参配）的车身长宽高达到4849/1934/1693mm，轴距2850mm，整车尺寸明显比同级同价位其它几款豪华品牌SUV更大。

　　国产之后，航海家的内饰做了令人倍感惊喜的全面革新，豪华氛围和科技感均取得飞跃，所营造的独到氛围很容易让人沉浸其中。整套内饰具备诸多亮点，对称式的布局令其视觉效果“繁而不乱”。实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种高质感材质的合理拼接应用，以及12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏这对高科技组合的加入，构建出豪华与科技气息浓重的车厢。

　　贯穿内外的美式豪华气息与典雅气质、极致用料、大空间、丰富先进的科技及舒适性配置，这些是航海家2.7T总统版非常直观能被人感受到的特点。再深入了解，惊喜还在延续。

　　打开引擎盖，2.7T V6发动机赫然呈现眼前，当下50万以内使用6缸机器的车型凤毛麟角，而该车的一众豪华品牌竞争车型也几乎都是使用2.0T的四缸机器。性能表现上，这款2.7T更加让人满意，最大马力达到322Ps，峰值扭矩500N·m，数据甚至超过不少3.0T六缸发动机。实测时该车仅用6.46s便达成0-100km/h加速，同级最靠前的加速成绩也反映了其动力参数并没有什么水分。日常驾驶时，8AT变速箱与发动机搭档默契，营造顺滑的行车质感，而六缸机器线性的发力和从容底气更加让行车质感加分。

航海家2.7T车型0-100km/h 太平洋汽车加速实测

　　底盘悬架又是航海家的突出亮点：该车前后悬架绝大部分材质均选用压铸铝合金，进而使悬架大幅轻量化。此外，还装配一套CCD连续可调阻尼悬挂系统，其根据车身高度传感器等多个传感器以及安装在后视镜上的摄像头传达的信息，结合转向、加速、制动、路面等的状态可做到提前/实时调节4根避震器的阻尼大小，以求舒适与支撑力度的均衡兼顾。

　　在试驾体验中，航海家四驱总统版展现了契合身份的底盘表现。出色的车身刚性与底盘悬架材质令行驶感受变得紧致扎实，行至严重凹凸不平路面时也完全没有部分同尺寸SUV会有的略显松散的感觉，较软的避震设定则会尽力吸收路面的一切颠簸，时刻保证驾乘人员的舒适体感。

　　偏向舒适化的悬架几何设定和调校细腻的转向机，航海家四驱总统版的转向轻便又有一定的阻尼感，并不会像一些强调舒适的转向那般毫无回馈与“虚假”，配合轻快的油门调校，任何人开起来都很好上手。

　　虽然底盘标定非常强调舒适和高级感，但得益于四条265mm宽胎、CCD连续可调阻尼悬挂以及四驱系统，其在激烈驾驶时也有很高的极限。应付快速并线和高速弯时，悬架能够提供足够的支撑力，四条轮胎牢牢抓住地面，整车姿态依旧保持优雅与从容。

　　在豪华档次感、配置、动力和底盘质感等方面，林肯航海家2.7T四驱总统版均展现出强劲实力，诚然50万级豪华中型SUV，它是十分值得推荐的车型。